本文来源:时代周报
9 月 10 日消息,在 " 聚合智能产业发展大会 2026" 期间,金发科技机器人行业技术总经理俞飞接受时代周报记者采访时表示,从材料品类与性能指标看,汽车和具身智能之间的复用、重合度并不算高,大约仅 20% — 30%。
但从供应链体系或者应用状态层面来看,二者重合度很高,这也是近 90% 的整车厂布局具身智能、一级供应商纷纷向具身智能赛道转型的核心原因。
而在转型过程中,企业依托的正是汽车行业积累下来的工程经验、开发方法论与完整产业链条。

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9 月 10 日消息,在 " 聚合智能产业发展大会 2026" 期间,金发科技机器人行业技术总经理俞飞接受时代周报记者采访时表示,从材料品类与性能指标看,汽车和具身智能之间的复用、重合度并不算高,大约仅 20% — 30%。
但从供应链体系或者应用状态层面来看,二者重合度很高,这也是近 90% 的整车厂布局具身智能、一级供应商纷纷向具身智能赛道转型的核心原因。
而在转型过程中,企业依托的正是汽车行业积累下来的工程经验、开发方法论与完整产业链条。
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