当地时间 9 月 9 日，保时捷宣布，已完成出售其持有的布加迪 - 锐马克（Bugatti Rimac）合资公司 45% 股份，以及所持锐马克集团 20.6% 股份，交易对手为由纽约投资公司 HOF Capital 牵头的国际财团。此番套现约 10 亿欧元，其中 2.5 亿欧元将用于补充员工养老金，约占交易总收入的四分之一，这笔 " 养老金 " 安排也成为外界关注的焦点。

这项交易始于今年 4 月 24 日。彼时，保时捷与财团签署协议，决定悉数剥离布加迪相关股权；经监管审批后，于 9 月 9 日正式完成交割。财团由 HOF Capital 主导，BlueFive Capital 为最大投资者，其余投资人来自美国和欧洲等机构。

出售股份被视为保时捷战略聚焦的延续。2021 年，保时捷与锐马克集团合资成立 Bugatti Rimac，保时捷持股 45%；如今选择退出，意在收缩战线、聚焦核心业务。在此之前，保时捷已接连关停 3 家子公司，战略 " 瘦身 " 动作不断。保时捷 CEO 骆明楷此前坦言，不得不做出艰难取舍，包括精简旗下子公司。得益于约 10 亿欧元现金流入，保时捷将 2026 年汽车业务净现金流利润率预测从 3%-5% 上调至 5.5%-7.5%，财务压力得到缓解。

随着交易落地，锐马克创始人马特・里马克出任布加迪汽车总裁，布加迪将彻底摆脱大众集团与保时捷的干预，开启独立发展新篇章。用卖布加迪的钱补齐养老金，保时捷的这步棋既有无奈，也有果断。