【乘联分会崔东树：本轮乘用车市场下行属于阶段性结构性波动】财联社 9 月 12 日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026 年 8 月车市零售环比回升 5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026 年国内汽油价格累计上调已超 1720 元 / 吨，尤其 7 月底以来上涨了 180 元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8 月制造业 PMI 环比回升 0.6% 至 49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8 月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从 " 价格内卷 " 转向 " 价值竞争 "。叠加 7 月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。