通用汽车（GM）正处于开发下一代电池电芯的早期阶段。" 我们正在构建一条供应链，使得两到三年后，它将完全本土化，" 通用汽车电池与可持续发展副总裁库尔特 · 凯尔蒂（Kurt Kelty）说。" 这就是我们的目标——当我们进入市场时，我们将拥有本土的来源。" 凯尔蒂主要指的是该汽车制造商预期将用于储能系统（ESS）的电池电芯，储能系统是用于家庭和企业（包括数据中心）的固定式设备。但一位发言人重申，公司计划同样优先为其未来的全电动汽车实现本土电池电芯生产。凯尔蒂说，钠离子的潜力远大于磷酸铁锂（LFP）。（新浪财经）