来源：芝能汽车

保加利亚 8 月新车卖了 5224 辆，同比涨 26.9%，年初到现在累计 39444 辆，涨 9.7%。盘子小，但涨得猛。

这市场还藏着一手：约三成上牌车直接再出口到别的欧盟国家，真正在保加利亚路上跑的没那么多。

基数低，两位数涨幅看着热闹，一个月五千多台的小市场，谁多卖几百台，榜单就能跳好几格。

中国品牌这次是真冲上来了。

◎吉利 120 辆，同比 +380%。

◎比亚迪114 辆，同比 +5600%。比亚迪这个数基数太小，翻几十倍也不稀奇，可架势能看出来，中国车在往东欧小车市里扎。

◎名爵 105 辆稳稳在前排，靠的是出口老底子。

◎东风系两线开花：东风小康 115 辆、东风 91 辆，都涨三倍上下。

◎欧萌达和杰酷在保加利亚合到一块算，合计 49 辆，纯新面孔。

◎哈弗 41 辆涨 95.2%。

◎长城 10 辆涨 150%。

◎领克 12 辆涨 300%。

哈弗和长城本是一家，分开算都涨，GWM 在保加利亚是铺开了两条线。

◎零跑 9 辆、极氪 4 辆、小鹏 3 辆、腾势 1 辆、江淮 1 辆，这些新名字还在个位数爬坡，离成气候还早。

中国品牌单看都不大，合起来 686 辆已经压过达契亚一家，撑起全市场大概一成三的份额，放在去年这时候想都不敢想。

TOP10 企业还是欧洲老面孔把着。

◎斯柯达 600 辆涨 52.3% 居首，

◎达契亚 514 辆，

◎丰田 463 辆反倒掉了 5.3%，

◎大众 385 辆，

◎福特 275 辆涨 43.2%。

丰田小跌、大众微涨，老欧洲的盘子在，只是风头被斯柯达抢了。

◎福特涨 43.2% 追得急。

◎现代起亚一个涨一个跌，没拧成一股绳。

◎雷诺 269 辆掉了 13.8%，现代 265 辆涨 25%，韩法两家也各有各的难处。

◎宝马 201 辆、奔驰 196 辆排在尾部，豪华车在这市场本就小众。

TOP10 车型 SUV 味很重。

◎斯柯达 Kodiaq 205 辆涨 606.9% 拿下第一，

◎达契亚 Sandero 171 辆，

◎丰田 Corolla 152 辆，

◎达契亚 Duster 133 辆，

◎斯柯达 Octavia 120 辆。

Kodiaq 这涨幅靠的是去年同期低基数，Sandero 和 Corolla 才是真走量的常青树。

◎现代 Tucson 117 辆，

◎丰田 C-HR 109 辆也在前十，

混动小车有点起色。

前五里三款是斯柯达达契亚，东欧还是便宜耐造的天下。

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