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据乘联分会发布最新月度市场报告显示，2026 年 8 月份国内狭义乘用车市场零售销量达 154.1 万辆，同比下滑23.6%，环比增长 5.5%。其中，新能源汽车零售销量为 100.5 万辆，同比下滑 10.1%，环比增长 5.7%，新能源零售渗透率 65.2%。

据统计，销量排名前三品牌分别是比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车，销量分别为233943 辆、170,584辆、85,499 辆，三家车企下滑幅度均超过两位数，其中比亚迪汽车同比下滑24.6%，吉利汽车同比下滑20.3%，而奇瑞汽车同比下滑 22.1%。

比亚迪汽车国内零售同比大幅下滑已经是常态，主要依靠海外市场稳定销量。8月，比亚迪汽车旗下有9款车型销量过万，销量最高的车型是方程豹钛 7，为23471辆。8 月 13 日，秦 MAX 上市，售价 9.99-14.39 万元，定位 B 级家用轿车，轴距 2820mm，提供插混、纯电双版本，和海豹 06 形成王朝 / 海洋网同价位双车布局。在 2026 成都车展上，大汉 EV、方程豹钛9、第三代唐等全新车型首发亮相，其中大汉 EV预售 24.99-29.99万元。

吉利汽车8月新能源汽车销量为 170,584 辆，同比下滑20.3%。吉利新能源汽车的销量来源主要是吉利银河，而吉利银河的销量来源是吉利星愿，6 月销量为 39651辆，是吉利银河最核心的销量来源，占吉利银河总销量的 50%。9 月 10日，吉利银河 TT正式上市，售价万元，新车定位 C 级 AI 纯电中大型轿车，轴距为 2920mm，配备激光雷达和 800V 高压平台，动力上提供单电机和双电机四驱两种动力系统，预计瞄准 15-25 万级市场。

零跑汽车无疑是榜单前十最亮眼的车企。8月，零跑汽车零售销量84974辆，同比增长5.9%，在国内排名第三。零跑汽车被称为 " 半价理想 "，产品以性价比取胜，目前已经形成 A、B、C、D 四大系列矩阵，其中销量最高的车型是 A10，为 30652 辆，C10 也在万辆以上，其它车型均低于万辆。8 月 11 日，零跑 A05 正式上市，售价 6.39 万元起。零跑 A05 是零跑 A 系列的第二款车型，定位小型纯电车，最大纯电续航 510km，全系标配高通骁龙 8295 座舱芯片，可选装激光雷达。

长安汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、奇瑞汽车、鸿蒙智行、理想汽车、蔚来汽车分别排名第5-10，均同比下滑。8月，特斯拉中国销量为50047辆，同比下滑 12.4%，其中 Model Y 为29260辆，Model 3 为 20787 辆。鸿蒙智行包括五大品牌，8月销量为42101辆，同比下滑5.2%，只有 M9销量超过万辆。奇瑞汽车 8 月销量85,499 辆，同比下滑 22.1%。奇瑞汽车涵盖智界、奇瑞风云、ICAR 等品牌，产品很多但是缺乏主力车型。8 月，销量最高的车型是奇瑞 QQ3EV，为 12579 辆，只有一款车型销量过万。

理想汽车和蔚来汽车均实现增长，其中理想汽车同比增长 32.1%，蔚来汽车同比增长 14.7%。理想汽车目前销量最高的车型是理想 i6，8 月销量 16979 辆，是唯一超过万辆的车型，这款车型即将改款，另外理想 i9 将于 9 月 16 日发布。蔚来汽车主要依靠 ES8，8 月销量 10991 辆，这款车型在大型 SUV 市场取得了不错的成绩，ES9 全月销量 6474 辆，其他车型表现一般。

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