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Author / 酷乐汽车

2013 至 2016 年间，大众生产了 250 台柴油插混版 XL1。

这款车每消耗 1 升柴油就能行驶 100 公里，历经十余年研发才得以落地，如今大众即将发布 XL1 的精神继任车型 —— 代号 Mission Efficiency（效能任务）。

新车定位纯电动车型，已于本周首发前放出预告，和前辈 XL1 一样，Mission Efficiency 的目标是以极低能耗实现超长续航。

大众将驾驶 Mission Efficiency 概念车，从沃尔夫斯堡一路行驶至维也纳，开展一场名为 " 创纪录之旅 " 的挑战。关于这场近 500 英里路程的挑战细节目前披露不多，大众大概率会尝试依靠一块容量很小的电池全程单次充电跑完，或是冲击惊人的能耗纪录。

这款概念车的设计明显大量借鉴十余年前的 XL1。

与 XL1 相同，新车采用流畅的水滴造型，最大限度降低空气阻力。

概念车前脸配备贯穿式 LED 灯带，搭配精巧的日间行车灯与发光大众车标。侧面草图可见流畅车身面板与后轮轮罩。此外车尾明显比车头收窄，和 XL1 的设计思路高度一致。车尾同样搭载一体式灯带与发光标识。

大众在声明中表示，该车的使命是：探索基于量产技术打造、可正常日常使用的车辆所能达到的性能极限。

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