Space Cargo 已正式签署协议，成为 SpaceX 新成立的 Starfall 业务首家客户。据悉，该公司计划于 2028 年利用 " 星舰 " 的首次商业任务执行轨道再入飞行，部署 Starfall 系统以回收太空制造物资。

锁定星舰首商飞

Starfall 是 SpaceX 推出的一种盘形舱体解决方案，旨在通过轨道往返运送材料。该舱体配备铝制外壳及宽约 3 米（10 英尺）的防热盾，核心技术源于 SpaceX 服务于 NASA 的龙飞船再入经验。Starfall 最初由猎鹰 9 号火箭发射，未来将完全由星舰运载。

作为集成商，Space Cargo 将在 Starfall 舱内部署其 "BentoBox" 系统。Space Cargo 首席执行官 Nicolas Gaume 表示，现有系统仅能承载 200 公斤载荷，而借助星舰与 Starfall，单次任务可固定并安全回收多达 1 吨的客户载荷。Gaume 强调：" 关键在于体积和节奏 "，星舰投入使用后有望实现前所未有的高频飞行。

微重力制造需求激增

从太空回收载荷对制药及生物技术公司极具价值，微重力环境有助于生产地面无法实现的高纯度产品。Space Cargo 透露，其首批 Starfall 任务的潜在客户中，近半数来自生命科学与生物技术领域。此外，NASA 曾指出，太空生产的光纤电缆质量更优。

除商业应用外，五角大楼认为此类高速再入任务对高超音速武器研究及 " 金穹顶 " 导弹防御计划的靶标训练具有实用价值。

市场竞争与研发进度

Starfall 的加入使舱体再入服务赛道竞争加剧。加州初创企业 Varda Space 已在该领域执行 6 次任务并在澳大利亚沙漠成功着陆。Space Cargo 还计划与德国 ATMOS Space Cargo 的 Phoenix 飞船及欧洲空间局的 Space Rider 等舱体合作。

尽管星舰正接近常规飞行阶段，但其研发进度已落后数年。今年晚些时候的第 14 次试飞旨在部署首批 SpaceX 制造的 Starlink 卫星。若进展顺利，2027 年的多次试飞将主要服务于 Starlink 部门及潜在的 Starmind AI 数据中心业务，为 2028 年的首次商业任务奠定基础。

对于置评请求，SpaceX 未予回应，且此前未公开星舰首次商业任务的具体时间表。

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