9 月 15 日，问界汽车在 " 关于鸿蒙智行合作模式的说明 " 中指出，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一。即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。

另外，问界汽车还强调，赛力斯与华为将继续携手并进，问界汽车专属专营，将为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的全生命周期用车体验。

一位消息人士向经济观察报表示：" 专属专营新模式下，赛力斯有能力和充分自由度做好产品和服务。且问界汽车将继续强化高端化定位，坚持高端豪华路线不动摇。"

对于专属专营模式，该人士解释称，" 以后问界汽车的销售渠道独立，除了直营店、加盟店外，原来鸿蒙智行的部分店面也划规赛力斯，只陈列和销售问界车型，给用户提供独一无二的专属体验。"

同时，鸿蒙智行发布说明称，此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。

早前，有媒体报道称，华为、赛力斯的智选车合作模式将在本周进行调整。调整后，鸿蒙智行将聚焦资源，加速智界、享界、尊界、尚界品牌成功，从而进一步夯实鸿蒙智行的行业与市场地位。

此消息被外界解读为华为将 " 抛弃 " 赛力斯，引发市场震荡。截至今日收盘，赛力斯 A 股收报 45.46 元，股价下滑 5.09%；赛力斯港股收报 34.68 港元，股价下滑 6.12%。

公开资料显示，今年 1 至 8 月，鸿蒙智行旗下五大品牌中，问界品牌累计销售约 20.5 万辆，其他四个品牌累计销量均在 5 万辆以内，呈现出内部发展不平衡的状态。华为此时选择从问界品牌抽身，未来可以将更多精力投放至其他四个品牌身上。但对于问界品牌的发展来说，此举将带来一定不确定性。