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8万元的六缸宝马X4,钱全花在整备上了?
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自 F 底盘世代起,宝马就开始用单双数区分普通型号和运动型号,例如原先的双门 3 系就变成了 4 系。然后为了更加实用,双门 4 系又衍生出了四门的 4 系 Gran Coupe;如果想要再使用一些,把轿跑的概念搬到 SUV,你就能得到一台宝马 X4。

宝马 X4 的诞生,绝对是受到自家大哥宝马 X6 的影响,而后者,则是 "SUV 混血轿跑 " 的跨界鼻祖。X6 带来的这个 " 轿跑 SUV" 概念,在当年或许标新立异、褒贬不一,但是到了今天你再看,但凡是标榜运动的新能源 SUV,没个溜背的,似乎都不好意思上市。既然 X6 都这么成功了,宝马 X4 是不是也理所应当的,成为人见人爱的爆款?

令人失望的是,X4 在当年仅仅落下了一个 " 叫好不叫座 " 的口碑,至少在国内市场是这样。原因也很好理解,毕竟轿跑 SUV 这种 "SUV 界的嘉豪 ",比普通 SUV 不实用不说,价格还要贵上一截。这还是在 2014 年连 X3 都是进口销售、且 X4 的起售价接近 50 万的前提下大,当然,我们这台 X4 一点都不普通,因为它是当年落地超过 80 万的、搭载 N55 发动机的顶配型号。

另一个原因,就是宝马 X4 …它有点…丑。如今大家看轿跑 SUV 倒是都适应了,但再往前倒个十几年,看 X4 不顺眼的大有人在。尽管审美这个东西很主观,但我想有人觉得 X4 丑的主要原因,还是因为相同的线条和车身比例,X4 由于尺寸的限制,视觉上远不如 X6 那么舒展。再加上前脸整体偏硬朗的风格与车身的流线型设计带来的视觉冲突,总之最终的 X4,就有了这么一个 " 性价比 " 和 " 颜价比 " 都不太高的结果。

既然初代的宝马 X4 没那么好看,那它好开吗?这是毋庸置疑的,F 底盘的宝马,越是早期的,就越有宝马古早而硬核的操控质感。首先是 306 马力的 N55 发动机,去驱动一台 4 米 6 多的轿跑 SUV,听起来就有那么快乐。

但当你实际开起来,这台顶配六缸的 X4,又不完全是你想象的那种运动,毕竟这是一台名字里不带 M 的宝马。你一上车就能感觉到,X4 的坐姿其实还是蛮高的,是台 SUV 的感觉;再然后,就是舒适模式下的这套 N55+8AT+ 四驱,表现出来的还是大排量车的特性,甚至有些慵懒,这其实跟大部分尺寸更大的 35i 的宝马是比较一致的。但是,你要永远相信宝马的调校功底,因为一旦切到运动或者运动 +,这台 X4 的性格就转变了。

你想象中的那种,宝马该有的动力响应、发动机变速箱的默契配合、精准扎实的转向手感,就都回来了,与此同时,快乐也回来了。所以,35i 的 X4,本质上还是一台大排量的 X4,它的运动感表现,是那种 " 可以,但没必要 "。所以这台 35i 再往后一个年款,推出了一台更加稀有的 X4 M40i,那台车上,才会让你感觉到那种更进一步的、并且彻底抛弃日常代步慵懒感的运动性。

驾驶的事不操心了,那这台 X4 好养活吗?常理来说,确实是要费点劲,但这台车,则要好很多——因为大部分烦人的破损、老化和故障,都被我们整备了。所以接下来,我们就来看看这台车包含在车价里的、不需要您花钱的三星整备清单,都有哪些内容?

这台车的三星整备清单很长,我来给大家分个类。第一类是机舱里面的部分,包含:空调蒸发箱更换、发动机油底壳密封垫、涡轮回油管、机滤底座密封圈、机油压力传感器、发动机机脚、发动机进气管和气门室盖废气管;第二类是底盘部分,包含:四轮定位、四轮动平衡、左后轮轴承、两个前减震器、前平衡杆拉杆、前下弯臂、底盘中部护板等;第三类则是外观内饰的零件破损,包含:右后的反光条、后备箱挂钩、手刹按键等等。

车可以老,但不能破。经过这一通整备,这台 X4 血条也是恢复了一大半了,未来正常使用很长一段时间是完全不用担心的。上了年纪的老宝马,机修往往是人最头疼的部分,试想一下如果上述三星整备清单的内容是让你自己去修,恐怕这台车也是开半年停半年的节奏,玩家尚且可以 " 用爱发电 ",放普通消费者身上绝对是难以承受的。

由于三星整备的过于完整,以至于这台车的二星和一星部分都没剩下什么项目,例如二星建议整备里就只有雨刮片和火花塞,而一星提示里则是不影响使用的部分,详细清单可以通过车辆页面看到。此外,这台车同样有一年 2 万公里的质保,搭载 N55 发动机的车型也享受 " 死亡三件套 " 的加强质保项目。

这样一台经过全面整备的、2014 年注册的、里程 12w 公里的、仅右后翼子板一个面做漆的、当年落地超过 80w 的、六缸顶配的 X4,如今的售价来到了仅仅 8.3 万元,听上去是不是就更有吸引力了?

当然,玩一台上了年纪的进口六缸宝马,它始终还是有门槛的。修的再完备的二手车,也不可能达到刚出厂时的完美,始终会留下一些时间和里程带来的老化磨损痕迹,甚至是未来不可预知的新故障。但是一台有个性的二手车,它的吸引力从来就不是万金油一般的实用性和便利性,也不完全是因为价格比新车便宜了多少多少。就像这台 X4 35i,个性、运动、大排量、大推重比,再加上完备的后期整备,就足以构成这台车的 " 快乐源泉 " 了。

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