问界的主导可能比想象中更彻底。

9 月 17 日，多家媒体曝出，不少经销商已接到华为通知，明年 1 月 1 日开始，问界正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店，经销商将自主选择华为、鸿蒙智行（其余四界）或问界品牌代理，问界将保留现有交付中心来支撑汽车售后与交付。

鸿蒙智行和赛力斯未证实该通知，但赛力斯称，以后问界的销售渠道独立，原来的部分鸿蒙智行门店也划归赛力斯，只陈列和销售问界车型，交付和售后只对接问界用户。

两天前，赛力斯和华为智选车模式调整消息传出。随后鸿蒙智行和问界微博均证实，问界的产品、营销、服务的主导权将由华为调整为赛力斯。

但问界和鸿蒙智行的说明仍然有耐人寻味的差别。

问界的微博强调的是 " 所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响 "，会为用户带来更极致的产品和更优质的用车体验。

而鸿蒙智行的微博最有一段写着 " 尊界、享界、智界、尚界仍采用华为全流程主导的合作模式 "，看起来依然有些唏嘘。

今年年初问界仅用 46 个月便达成了百万辆下线里程碑，刷新了中国高端新能源市场交付速度纪录。因为与华为的合作，赛力斯也成为了成长最快的明星车企。

为了打消用户担心，问界在公告调整当天官宣服务升级，免费错峰洗车、免费充电，免费添加玻璃水及品质餐饮服务，去年一度被传停摆的鸿蒙大饭店以 " 问界大饭店 " 的形式回归。当日晚间，赛力斯官宣斥资 7031.29 万元，回购股份拟用于注销。

两项措施推出后，赛力斯股价创新低后反弹。9 月 17 日，港股报 35 港元每股，涨 4.48%。

来源：车观察