快科技 9 月 18 日消息，据报道，小鹏 G9L 发布会举行后，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏与媒体进行对话，谈及机器人业务时透露，做机器人的难度大约相当于造车的 20 倍，" 真的是非常困难。"

何小鹏表示，" 基本上我们机器人的硬件、软件、设计及供应链都是我们自己的。过去我一直不愿意把机器人拿出来，主要是因为不能量产，市面上很多机器人能力演示都是通过剪辑之后放出来的。"

从研发到量产的过程，何小鹏用 " 非常痛苦，但也快乐 " 来形容。他透露，小鹏机器人研发已历时 8 年，目前开始逐步量产，预计今年四季度到明年一、二季度，机器人能力将出现跳跃式提升。

事实上，小鹏机器人业务在 8 月底完成首轮融资，融资金额超 9 亿美元。官方信息显示，小鹏机器人围绕具身智能自主设计了 AI 原生硬件平台和全部核心零部件，涵盖芯片、控制器、运动模组及灵巧手，并基于智能电动车体系搭建了供应链和制造能力。

此前何小鹏曾提到，高阶通用人形机器人的技术挑战和创新难度远高于智能汽车，单台机器人的毛利贡献有望远超汽车。按照规划，小鹏机器人将于今年年底实现量产，2027 年正式上市。

何小鹏还表示，未来 10 年汽车与机器人将会逐步融合，小鹏在 AI 和智驾领域积累的能力是切入机器人赛道的核心基础。