中国青年报客户端名古屋 9 月 18 日电（中青报 · 中青网记者 梁璇）当地时间 9 月 18 日，亚洲奥林匹克理事会（以下简称 " 亚奥理事会 "）召开 2026 年爱知 - 名古屋亚运会首场新闻发布会。亚奥理事会总干事侯赛因 · 阿尔 · 穆萨拉姆、亚奥理事会协调委员会主席穆罕默德 · 塔亚布 · 伊克拉姆就非传统运动员村住宿模式、部分参赛队伍通勤距离较远以及台风天气安全风险等热点问题作出回应。

本届亚运会没有建设传统的集中式亚运村，转而采用邮轮、集装箱临时住房、城市酒店组合的分散式住宿方案，该模式在赛前引发广泛讨论，部分代表团及运动员在社交媒体上对住宿条件表示不满。

" 社交媒体上流传的问题已经调整解决了。大家很容易只在口头上谈论集装箱房屋，如果亲自到现场看一看，会知道这是一套条件完备的住所。" 穆罕默德表示，分散式住宅方案并非妥协之策，而是经过多轮艰难磋商探索出的一套独特解决方案。他补充道，建设集中的运动员村并非举办综合性运动会的强制条件，亚奥理事会不希望赛后留下利用率低下的 " 大白象工程 "。

" 传统亚运村固然可以提供五星级水准的居住条件，但我们不能只看赛时体验，更要思考闭幕式结束之后，这些大型建筑如何处置。名古屋是一座发达城市，本地已有大量公寓与住宿配套，我们需要务实。" 侯赛因表示，办赛不能刻板教条，" 我们相聚于此是为了体育。体育是什么？它不是一件标准化产物，也不是一套死板僵化的规则条文，想要办好一届成功的赛事，我们必须保持灵活。评判的最终标尺只有一个：运动员能够在安全的环境中竞技。"

随着亚运会规模越来越大、成本攀升，为了让赛事更易于管理，未来是否应该对参赛运动员、竞赛项目设置上限？

对此，侯赛因给出否定答案。" 在当下复杂的国际环境下，世界更需要体育的力量，应当尽可能为各个项目、各国运动员敞开大门。" 他表示，在办赛成本和运动员参赛机会之间，后者不会成为被牺牲的选项，" 我们应该考虑如何解决问题，而不是设置障碍。" 在他看来，本届赛事创新住宿模式，正是为了在办赛成本与参赛规模之间求得平衡，" 需要强调的是，全部持证运动员、教练员、官员均已落实住宿，不存在注册人员无房安置的情况，部分住宿调整是应各个国家奥委会的申请完成的。"

至于未来亚运会是否会复制本届采用的分散式住宿方案，侯赛因认为，" 一切取决于主办国的国情和赛后遗产规划，多哈亚运村赛后改造为医疗中心，杭州亚运村住宅对外向公众销售，不同国家要走不同道路。" 他同时确认，接下来两届亚运会仍将建设集中的亚运村，但亚奥理事会并不坚持 " 必须修建亚运村，无视赛后利用 " 的教条立场。

除住宿之外，运动员通勤距离同样成为媒体关切点。有印度媒体反映，射击项目运动员驻地距离赛场据称达到 40 至 50 公里，长途移动给队伍带来困扰。

穆罕默德称，组委会统计记录显示，绝大多数项目运动员驻地与赛场之间最远为 25 至 35 公里，依托成熟高速路网，通勤时长与往届亚运会大体处于同一水平，仅有个别项目属于特例。" 多城办赛客观上会出现场馆分散的情况，往届亚运会同样存在运动员需要 40 至 45 分钟通勤的情形，我们也一直在评估，努力降低长距离通勤带来的影响。"

除住宿、交通外，天气问题也给赛会带来考验。开赛前一周，名古屋遭遇强降雨，一度造成学校停课、列车停运，数百名运动员从住宿设施撤离。目前，气象预报显示热带风暴 " 杜鹃 " 有可能于 9 月 21 日逼近名古屋海岸，对此，穆罕默德回应称，灾害与台风救援预案早在 3 年前便已经启动规划，" 我们在本地已经开展 43 次实地跟进会议。每一处竞赛、非竞赛场馆，包括邮轮、集装箱住宿园区都有独立应急方案，大型专业避险庇护场所已经准备就绪。昨天我们还和本地气象、灾害专家召开两小时专题会议，持续跟踪气象变化。"