快科技 9 月 21 日消息，今日，蔚来用户运营助理副总裁杨波在社交平台透露，全新 ES8 上市一周年累计交付已达 15 万台，本周还将迎来 ES9 第 3 万台交付。杨波表示，" 纯电大三排的黄金时代已到来 "。

据悉，全新 ES8 于 2025 年 9 月 21 日开启交付，至今整整一年。15 万台的累计交付量不仅让 ES8 在大型 SUV 细分市场连续多月蝉联销量冠军，还刷新了 40 万级高端纯电车型的销售纪录。

今年 8 月，ES8 单月零售销量 10991 台，2026 年 1 至 8 月在大型 SUV 和 40 万级车型两个细分市场的累计销量均位列第一，且是大型 SUV 榜单中唯一月销破万的车型。

ES9 作为蔚来科技行政旗舰纯电 SUV，销量表现同样亮眼，ES9 于今年 5 月 28 日启动交付，售价 49.8 万至 62.8 万元，BaaS 电池租用方案起售价 39 万元。

交付仅 30 天即突破 1 万台，自交付起历时 73 天达成第 2 万台，如今不到 4 个月即将突破 3 万台大关，连续三个月斩获 50 万级纯电 SUV 销量第一（8 月零售 6474 台）。

从蔚来车型序列来看，ES8 和 ES9 构成了蔚来在大三排 SUV 市场的双旗舰组合。

ES8 主攻 40 万级大型 SUV 市场，ES9 则瞄准 50 万级行政旗舰 SUV 市场，两者并未出现内部互蚕的情况，反而各自在细分市场站稳脚跟。

蔚来 2026 年第一季度交付 83465 台，同比增长 98.3%，其中大三排 SUV 贡献了核心增量。

此外，蔚来官方此前多次强调的 " 纯电大三排黄金时代 " 也并非宣传套话。理想 ONE 曾开创了增程大三排 SUV 赛道，而蔚来用 ES8 和 ES9 两款纯电车型证明，在换电体系支撑下，纯电大三排 SUV 同样可以在高端市场实现规模化交付。