快科技 9 月 21 日消息，近日，网络上出现 " 奥迪总部不认可 AUDI 品牌 " 等说法，引发关注。

上汽奥迪主理人、营销事业部副总经理谢施奇今日发文回应称，相关报道援引外媒刊载的奥迪发言人表述，但实际内容针对的是非官方渠道平行进口 AUDI 车辆的售后服务范围，并非对 AUDI 品牌本身的否定。

事件起因是德国进口商 Auto China 将上汽奥迪联合开发的 AUDI 品牌 E5 Sportback 和 E7X 两款纯电车型平行进口至德国销售，定价较当地车型低约 40%。奥迪股份公司已对 Auto China 启动法律程序，试图阻止这两款中国专属车型在德国的平行进口销售。

外媒援引奥迪发言人表述称，该系列车型从未获得集团层面的海外授权出口，德国及所有海外市场均不认可其奥迪产品身份，官方体系不提供技术支持与售后维保服务。该表述被部分自媒体解读为 " 奥迪总部不认可 AUDI 品牌 "，引发舆论热议。

谢施奇在回应中明确表示，奥迪全球总部不仅完全拥抱 AUDI 品牌，更将其视为电动化、智能化转型的核心。奥迪全球 CEO 高德诺多次出席 AUDI 品牌发布、工厂落成、新车亮相和预售上市等相关活动。E5 Sportback 与奥迪 F1 赛车并肩矗立在德国英戈尔施塔特总部展厅中。

关于外媒报道的奥迪发言人表述，谢施奇解释，实际情况是该段内容关于售后服务范畴，意在表达奥迪无法对非官方支持的平行进口 AUDI 车辆提供售后服务保障，因为这些平行进口车会被视作第三方车辆，而非对品牌的不认可。针对过激及断章取义的言论，上汽奥迪将取证并采取相应法律手段。

市场表现方面，AUDI 品牌首款车型 E5 Sportback 于 2025 年 9 月上市，指导价 23.59 万至 31.99 万元，上市后月均销量不足 2000 辆。第二款车型 E7X 于今年 5 月上市，让利 13 万元入场，上市百日内累计销售 10434 台，成为首款上市百日销售破万的 AUDI 车型。

最后谢施奇预告，今年 11 月上汽奥迪将和车主一起举办首个 AUDI Day 活动，持续拓展 AUDI 品牌产品谱系。上汽奥迪将始终以奥迪全球标准为用户提供全生命周期的专属技术与服务保障。