快科技 9 月 23 日消息，近日，比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第 10 万辆新能源汽车正式下线。

驶下生产线的第 10 万辆新能源汽车是 BYD ATTO3，也就是国内的元 PLUS，它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。

这座工厂 2024 年 7 月正式投产，规划年产能 15 万辆，包含冲压、焊装、总装、电池整套生产工序，是比亚迪海外重要的乘用车制造基地。

从最开始整车进口卖车，到本地建厂生产，ATTO 3 完整见证了比亚迪开拓泰国市场的全过程。

本土化是这座工厂的一大亮点。现在工厂里面 95% 的工作人员都是泰籍本地员工，零部件本地化采购比例达到 50%，已经有 5 款车型拿到 " 泰国制造 " 官方认证。

不只是造车，还带动当地就业，培养本地汽车行业的技术人员，慢慢融入泰国本地的汽车产业链。

活动现场还同步举办新车交付仪式，媒体和车主可以走进车间，参观整车、电池的完整生产流程。

这座工厂不光供应泰国本土市场，生产出来的车子还会出口到周边东盟国家，是比亚迪布局东南亚的关键支点。

最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，合计投资已经超过 30 亿美元，给当地带来上万个工作岗位，也带动当地新能源汽车产业升级。

泰国本身希望大力发展电动车产业，计划 2030 年电动汽车产量占到汽车总产量 30%，中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。

第 10 万辆下线，只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，后续还有更大的增长空间。