盖世汽车讯 据外媒报道，2026 年前七个月，德国新车出口表现疲软。与此同时，来自中国的汽车进口量大幅飙升，中国已成为德国市场最大的汽车供应国。

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德国联邦统计局（Destatis）的数据显示，2026 年 1 至 7 月，德国新车出口量约 200 万辆，同比下降 4%；出口额同样承压，德国新车出口总额下滑 8.9%，至 735 亿欧元（约合 844 亿美元）；德国汽油、柴油等燃油车出口量下降 2.9%，约 100 万辆；德国电动汽车出口量同样下降 2.9%，至 56 万辆；德国混合动力车出口降幅更大，达 8.2%，为 38 万辆。

英国、美国和意大利仍是德国汽车前三大出口目的地，合计吸纳了这一时期德国新车出口总量的 32.7%。

美国市场需求走弱。德国对美汽车出口量下降 2.6%，至 24.5 万辆；出口额降幅更为明显，下跌 17.1%，至 96 亿欧元。

不过分车型来看，情况有所分化。

德国对美燃油车出口量反而大涨 31.7%；但电动汽车出口下滑 56.1%，混动车型出口下降 50.3%。

另一方面，德国汽车进口整体增长。2026 年 1 至 7 月，德国新车进口量约 130 万辆，较 2025 年同期上涨 16%。

中国是德国最大新车来源国，德国自中国进口汽车达 17.5 万辆，增幅高达 120.9%。