9 月 24 日，大众安徽与众 09 开启预售，预售价区间 19.99-24.99 万元。与众 09 是大众安徽与小鹏汽车合作的第二款车型，定位中大型轿车，采用溜背式轿跑车身设计，提供双电机四驱纯电动力系统，将于 10 月底上市。

外观方面，与众 09 延续 ID. UNYX 家族的设计语言，新车设计灵感来自大众总部沃尔夫斯堡（狼堡）城市狼头徽记，保留德系硬朗锋利线条，叠加东方对称构图优化整车比例，整车线条向中央金标汇聚。新车采用 DLP 高清矩阵投影大灯 + 水晶镭雕交互灯幕，可根据驾驶场景投射车道光毯、车宽标识，提升夜间行车安全性能。外观配色方面，新车提供耀夜黑、晨光白（素月白）、暮光紫、晴海蓝 4 款配色。

车身侧面，新车采用短前悬、长后悬的设计，车顶从 A 柱平滑俯冲至车尾，配备无框电吸门和半隐藏式门把手设计，营造出轿跑低趴宽体姿态，黑色 A/B/C 柱营造出悬浮车顶效果，配备 20 英寸和 21 英寸运动轮圈，高配版本配备 Brembo 刹车卡钳。尺寸方面，与众 09 车身长宽高分别为 5081/1980/1509（1526）mm，轴距为 3030mm。车尾部分，新车尾灯组设计与车头一致，点亮后极具辨识度。底部大尺寸一体式扩散器扰流板，小鸭尾自然融合车顶线条。

内饰方面，与众 09 提供隐夜黑、暖居米、云雾紫（专属色）三款内饰配色，整体设计摒弃大众传统车型风格，主打简约规整的布局理念。新车配备两辐式多功能方向盘，按键布局精简。中控台搭载贯穿式空调出风口，前方配备 5.3 英寸仪表屏，中控区域搭载 15 英寸 2K 悬浮式中控屏，同时配备 85 英寸 AR-HUD 抬头显示。车辆中央岛台集成无线充电面板与隐藏式杯架，功能布局规整实用。

动力方面，与众 09 提供单电机以及双电机四驱纯电动力系统，单电机最大功率为 230kW，双电机最大功率分别为 140kW（前）、230kW（后），同时车辆还将配备 91.963kWh 宁德时代磷酸铁锂电池组，单电机版本 CLTC 纯电续航里程为 755km，双电机版本 CLTC 纯电续航里程为 705km。此外，与众 09 还配备威巴克双腔空气悬架以及 5C 超充技术等硬核科技。

与众 09 是大众安徽与小鹏汽车合作的第二款车型，首款车型与众 08 于 4 月 16 日上市，售价区间为 22.99-28.99 万元，定位中大型纯电 SUV，轴距为 3030mm，采用 5 座布局，动力上提供单电机和双电机。从销量来看，与众 08 的销量一般，自上市以来累计销量只有 1535 辆。23 万起的定价，直面国内竞争极卷的中大型纯电 SUV 市场，例如小鹏 G9L、小米 YU7、问界 M6 等，虽然属于大众品牌，是大众和小鹏合作推出的首款车型，但大众安徽的品牌认知还在培育期，前期产能、交付节奏偏慢。此前，大众安徽推出猎影版并下调权益价至 18.99 万起，用来拉动销量，但目前表现还不知。

作为大众小鹏推出的第二款车型，与众 09 摒弃了单一属性，弥补了与众 08 上市时的缺陷，例如市场定价，直面小鹏 P7、比亚迪海豹 08、领克 10、铂智 7 等车型，这一市场还是以自主品牌为主，与众 09 想要突围并不容易。当然，与众 09 还是有一些亮点的，例如 800V 5C，这在 20 万元以内还是相对有竞争力的，至于能否打破自主与合资的市场壁垒，在纯电轿跑赛道站稳脚跟，还要走一步看一步。

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