前言

印度焦特布尔空军基地，6 架美国空军

F-35A隐身战斗机降落，随行 200 多人的保障团队一同进驻。这是 F-35A 首次以成建制规模部署到印度。基地距离巴基斯坦边境约 200 公里，F-35A 以 1.8 马赫最大速度飞行，从起飞到进入巴基斯坦领空不到五分钟。

" 塔朗 · 沙克蒂 2026" 多国联合演习从 9 月 26 日持续到 10 月 12 日，共有 8 个国家派军机实装参演，30 多国派观察员。演习科目包括异型机对抗、编队协同、电子战、防空压制和联合指挥。印度空军副参谋长迪克西特说了一句实话：" 我们举办这次演习，不是为了展示已经掌握的东西，而是想找到我们还需要学习的内容。"

此前 F-35A 到印度，只在航展上做静态展示。这一次是成建制、带保障团队、按实战科目参演，性质和静态展示完全不同。演习核心区域在拉贾斯坦邦西部的塔尔沙漠空域，空域限制宽松，实战化程度比以往印美联合军演高出不少。

F-35A 来印度，不只是给印度看的

焦特布尔这个选址值得注意。它正对巴基斯坦信德省和旁遮普省南部，是印度空军在西线的重要前沿基地。把 F-35A 放在这个位置演习，对中国和巴基斯坦的空中力量都构成近距离观察窗口。

印度空军目前没有一架五代机。主力是 36 架阵风 F3 和约 260 架苏 -30MKI，都是四代半水平。巴基斯坦方面拥有 20 架

歼 -10CE和三十多架枭龙 Block3。南亚地区至今没有任何国家正式列装五代机。

但美国派 F-35A 来印度的意图，不完全是推销。

F-35的出口必须走美国对外军售渠道，需要国务院批准、国会审查，和 F-16 那种商业谈判直售完全不同。洛克希德 · 马丁公司今年 4 月已明确表态，和印度没有直接商业谈判。

印度自身的装备结构也是障碍。印度装备了大量俄制武器，包括

S-400 防空系统。美国此前多次表达过对 F-35 与 S-400 在同一空域共存的技术担忧。F-35 如果与 S-400 在同一套军事环境中运作，美方对泄密的顾虑不会因为一份合同就消失。

还有一个现实问题：F-35 本身的交付状态就不理想。AN/APG-85 雷达进度拖延，美国海军陆战队已开始接收没有雷达的

F-35B，空军和海军后续也可能接收缺少雷达的 F-35A 和 F-35C。印度即使现在下单，拿到的也不一定是完整版本。

巴基斯坦为什么需要歼 -35AE

2025 年 5 月的印巴短暂冲突中，巴基斯坦使用歼 -10CE 击落了印度阵风战机，自身零损失。这是中国战机首次在实战中击败西方同级装备，也验证了巴基斯坦空军中式作战体系的可靠性。

但四代机对四代机的优势，无法应对五代机的代差。如果印度未来获得 F-35 或

苏 -57，巴基斯坦现有的歼 -10CE 和枭龙机队将面临体系性压制。

今年 5 月 7 日，巴基斯坦空军公布了机队升级计划，明确增购歼 -10CE、升级 JF-17，并计划引进霹雳 -15E 和

霹雳 -17远程导弹系统。巴基斯坦空军副参谋长加齐在被问及歼 -35AE 时确认，双方已就该机型引进事宜建立 " 初步合作机制 "。

巴基斯坦总理夏巴兹 · 谢里夫在社交媒体上宣布，中国已提出向巴方提供 40 架

歼 -35第五代战机、空警 -500 预警机及红旗 -19反导系统。据报道，巴基斯坦飞行员已在中国接受飞行训练。如果这批装备到位，巴基斯坦将成为全球南方第一个拥有隐身战斗机的国家。

歼 -35AE 的出口节奏由什么决定

歼 -35AE 面临的制约因素不在技术层面。央视今年 5 月公开的外贸版歼 -35AE，涂装和编号与空军、海军版本明显不同，是专门为出口设计的型号。

制约主要来自两个方向。

其一，中国自身的装备需求。歼 -35 是目前中国海军航空兵唯一的第五代舰载战斗机。中国拥有 3 艘航母，第 4 艘正在建造，还计划再造多达 5 艘。歼 -35 正式亮相仅两年，产量尚未达到完全装备现有航母的规模。出口 40 架给巴基斯坦，将大幅延后中国海军现代化的时间表。

其二，巴基斯坦的财政约束。巴基斯坦是全球第五大武器进口国，超过 80% 武器购自中国。但巴基斯坦军费紧张，采购歼 -10CE 就是依靠外部资金支持。目前巴基斯坦的主要金主沙特正忙于应对美伊冲突的后续影响，短期内难以提供足够的资金支持。

不过沙特 2025 年 9 月已与巴基斯坦签署防务协议，如果沙特愿意为巴基斯坦的歼 -35AE 采购提供部分融资，这笔交易的资金瓶颈有可能被打开。

从时间线上看，中巴双方至今没有确认任何具有约束力的交付时间表。前巴基斯坦空军副元帅今年 8 月公开表示，歼 -35 列装巴基斯坦空军还需要数年时间。这个判断比网传的 "2026 年交付 " 要务实得多。

这场五代机竞赛的深层逻辑

印度媒体近期反复讨论一个话题：只要歼 -35 进入巴基斯坦，美国就可能向印度提供 F-35。这套说辞更像是在给华盛顿递话，而非陈述事实。

印度 2026 年 4 月正式拒绝了特朗普政府提出的 F-35 采购方案，转而押注自研 AMCA 五代机项目。AMCA 计划 2029 年首飞，正式服役还要更久。印度国防部已经短名单了三家私营企业参与 AMCA 的研发竞标，但按照招标要求，中标企业需要在 24 个月内造出原型机、30 个月内完成首飞，难度极高。

印度同时在推进国产 AMCA 和保留苏 -57 采购选项，两条线并行，说明它对自己五代机计划的进度心里有数。

真正值得关注的是另一个问题：如果巴基斯坦在印度之前获得五代机，印度空军的应对方案是什么？目前看，印度既没有可用的五代机，也没有成熟的替代方案。阵风和苏 -30MKI 在五代机面前存在代差，这不是靠数量可以弥补的。

巴基斯坦若获得歼 -35AE，搭配霹雳 -17 远程空空导弹，射程据称可达 400 公里。这套组合对印度现有的防空体系将构成实质性挑战。

但北京在推动这笔军售时也有自己的考量。巴基斯坦拥有约 75 架美制 F-16 战机，是美国空军技术人员经常出入的基地。如果歼 -35 部署到同一基地，技术保密风险需要评估。此外，中国也不希望赋予巴基斯坦相对于印度过于决定性的军事优势，以免打破南亚次大陆的军力平衡，进而卷入两个核武国之间的冲突。

南亚五代机竞赛的走向，目前取决于三个变量：中国歼 -35 的产能爬坡速度、巴基斯坦的融资能力、以及印度 AMCA 项目的推进节奏。这三个变量中任何一个发生变化，都会影响整个地区的空中力量格局。