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蔚来秦力洪:换电能帮助网约车收入提高15%-20% 整车成本下降40%
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快科技 9 月 28 日消息,今日,蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。

根据双方达成的协议,吉利控股集团将以其持有的易易互联 100% 股权及现金 6.4 亿元入股蔚来能源,交易完成后,吉利控股集团将持有蔚来能源 30% 股权,易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源,赋能易易互联营运车辆业务;

双方将共建统一的 C 端换电技术和标准,吉利控股集团将开发面向 C 端的换电车型,蔚来能源将为吉利控股集团 C 端换电车型提供服务。

在签约仪式会后,蔚来总裁、武汉蔚来能源董事长秦力洪表示:换电针对当前已部署的主流充电技术来说时间效率还是非常高。

我们做一个特别简单的测算,依托于优质的换电网络,一辆运营车辆一天大概可以省出最多 90 分钟的时间,如果把 90 分钟补能时间折算到经营的收入里,收入有望提升 15%-20%,这是对于运营方极大的收益。

可能很多朋友都知道换电站不光是快速补能的服务设施,也是电池资产运营的物理依托。

依托于灵活调度的电池资产运营,类似于蔚来 BaaS 这样电池租用的商业模式,它会从本质上克服车电不同寿带来车辆残值减损的问题。在一辆车的生命周期里,最多可以节约成本达到 40%。

所以大家设想一下,吉利和蔚来的换电网络充分融合,将来的蔚来能源也服务运营车辆场景下,我们会看到 5 分钟车程到达,经营收入提高 15%-20%,经营成本下降多至 40% 的场景。

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