快科技 9 月 29 日消息，据报道，美国国家航空航天局（NASA）9 月 28 日公布波音 " 星际客机 " 最新任务安排，计划最早于今年 12 月或明年 1 月执行 " 星际客机 -1" 不载人飞行任务前往国际空间站，2028 年执行 " 星际客机 -2" 载人飞行任务。

据介绍，星际客机 -1 任务定位为工程评估飞行，主要检验飞船改进措施，验证改进后的热环境表现，获取系统认证所需性能数据，并为后续载人任务识别潜在风险。

NASA 还宣布计划安排第五次和第六次 " 星际客机 " 往返空间站任务，同时将与波音和联合发射联盟（ULA）合作，在宇宙神 5 型火箭退役后，对火神火箭执行星际客机载人发射任务进行认证。

据了解，" 星际客机 " 是美国目前唯一采用陆地着陆方式的载人飞船。与 SpaceX 龙飞船海上溅落回收不同，星际客机返回舱通过降落伞和外部气囊缓冲，直接在陆地着陆，新墨西哥州白沙太空港为主要着陆场之一。

这种方式回收速度更快，也避免了海水浸泡对舱体造成的腐蚀，便于飞船复用。

不过，星际客机的载人之路走得异常坎坷。2024 年 6 月 5 日，飞船搭载两名美国宇航员布奇 · 威尔莫尔和苏妮 · 威廉姆斯执行首次载人试飞任务，原计划在轨停留 8 至 14 天。

但飞船出现推进器故障和氦气泄漏等问题，NASA 判断无法安全载人返回，被迫于当年 9 月让飞船不载人返回地球，两名宇航员则滞留空间站长达 286 天，直至 2025 年 3 月才改乘 SpaceX 龙飞船返回。

今年 2 月，NASA 公布调查结果，将此次因飞船故障导致宇航员滞留的试飞认定为严重程度等级最高的 A 类事故，并提出 61 项改进建议。

波音已对星际客机服务舱进行热环境等方面的改进，NASA 将在星际客机 -1 任务中对相关改进进行评估。

从 2019 年首次不载人试飞因计时器异常未能入轨，到 2024 年载人试飞宇航员滞留，星际客机项目已累计延期数年。此次不载人复飞将是波音重获 NASA 信任的关键一步，若评估顺利，2028 年的载人飞行将是星际客机的正式运营载人飞行。