【CNMO 科技消息】9 月 29 日，LG 电子正在为德国跑车制造商保时捷开发下一代车载中央信息显示屏（CID），该项目由 LG Display 供应面板，LG 电子负责集成与系统开发。

据行业消息，这一项目是韩国产业通商资源部 " 材料零部件技术开发（R&D）Package 型课题 " 的一部分，课题名称为 " 面向自动驾驶及信息娱乐服务的大尺寸高曲率 Head Unit CID 开发 "。保时捷作为海外需求企业，已批准在该国际合作框架下进行产品开发。研发周期从 2024 年 7 月持续至 2028 年 12 月。

LG 电子在该项目中主导第三细分课题，即 " 大尺寸高带宽信号响应控制器应用 Head Unit CID 集成开发 "。开发范围涵盖 CID 轻量化设计、大尺寸高带宽信号综合控制器与软件（SW）、轻量化金属支架、视角控制 LCD，以及集成 CID 成品。系统还将装车进行性能与耐久性验证。

这一 CID 方案的核心特点是同时使用 OLED 与 LCD 两种显示技术，原因在于保时捷提出了 " 可变视角 " 需求——屏幕可视方向需根据座椅位置不同而变化。在 2024 年项目启动时，将这一功能应用于 OLED 的技术尚不成熟，因此需要在可变视角区域采用 LCD 方案。行业人士表示，当时缺乏在 OLED 上实现该功能的技术，所以使用了 LCD，若未来该功能能在 OLED 上实现，将只采用 OLED。OLED 与 LCD 将在中控台的不同区域分别布置，组合成一个整体。例如，可为驾驶员配置 "A" 画面，为前排乘客配置 "B" 画面。

保时捷 911 GT4 R

高曲率指的是显示屏物理弯曲的程度，是一种将大尺寸 CID 适配车辆中控台曲面形状的形态技术。除 CID 本身外，该总课题还包含再生材料 CID 外壳和大尺寸触控面板盖板玻璃的开发。第一细分课题负责再生材料 CID 外壳，第二细分课题聚焦高曲率对应透明材料与盖板玻璃，第三细分课题由 LG 电子主导最终 CID 集成。

面板由 LG Display 中国法人供应，LG 电子将其与控制器、机构件等结合，制成面向整车的 CID 模块。LG 电子与 LG Display 此前已向保时捷供应过车载显示屏，LG 电子曾为 Taycan 等保时捷主力车型提供 CID，LG Display 则为 Taycan 供应曲面显示屏。