在火车站机场打网约车，最怕的就是定位不准，乘客司机互相找。天津西站，占地面积大，分南北两个停车区，对于乘客和网约车司机尤其痛苦。

近日，记者获悉，天津西站北地下网约车专属蓄车区计划于国庆期间试运行。9 月 29 日，记者来到该蓄车区施工现场探访。

" 注意脚下，这里还没开通。" 在现场，工作人员提醒走近的旅客。记者看到，蓄车区地面标线已基本施划完毕，智能设备正在安装调试，这处曾闲置多年的地下空间正在 " 变身 " 成为网约车候客区域。现场施工人员介绍，目前项目已进入收尾阶段，各项配套设施也在加紧完善，为国庆期间试运行做准备。

记者沿旅客出站路线前往蓄车区体验。从铁路 9 号出站口走出后向左直行，无需换乘电梯、扶梯，步行百余米、用时约 1 分钟即可到达北地下网约车蓄车区。全程为平面通行路线，携带大件行李的旅客无需上下楼。" 蓄车区投入使用后，站内将张贴墙贴、地贴等引导标识，并通过语音提示，方便出站旅客快速找到网约车乘车点。" 天津西站站区办工作人员告诉记者，因该蓄车区与出站口在同一层，老人、儿童及携带大件行李的旅客前往乘车点会更加方便。

网约车如何进出北地下网约车蓄车区？昨日记者驾车实地体验，从子牙河南路驶入专用车道后，即可进入该蓄车区。" 新建北地下网约车蓄车区占地 1.2 万余平方米，场内设置了 90 余个网约车专用停车位（同时也是乘车点），车辆可在此有序等候接单，减少路面占道候客、乱停放等现象，让车流更加规范有序。" 站区工作人员向记者介绍。蓄车区内还设置了多项智能服务。" 区域内设置了高清大屏幕，实时滚动显示预约车辆、订单信息、候车点位，为旅客提供叫号指引服务。乘客可根据屏幕提示前往对应停车位（乘车点）候车，无需在场内来回寻找。后续还将上线扫码寻车功能，进一步提升智能化接驳水平。" 该站区工作人员说。

得知网约车蓄车区将于国庆期间试运行后，不少旅客表示期待。经常往返外地的旅客王女士告诉记者，以往在西站打车时，地面人车混杂，拖着行李四处找车费时费力。" 新的网约车乘车点离出站口近、还有智能指引和集中候车服务，今后出站乘车应该会方便不少。" 王女士说。

在交通疏导方面，西站同步优化网约车通行与疏散路线，形成闭环车流体系。乘客上车后，网约车可经国铁地下隧道由北向南通行，直达北营门西马路、北营门桥等城市主干道，减少在西站地面道路绕行，提升车辆通行和周转效率。?   据西站站区办工作人员介绍，为满足不同方向旅客出行需求，北地下网约车蓄车区投用后，现有地下一层南停车场的临时网约车落客区将继续使用，形成南北双向网约车接驳格局，分流车流、缓解地面交通压力。

此次改造在完善网约车接驳服务的同时，还将优化西站地下停车场、商业配套和通行空间。网约车蓄车区试运行后，网约车落客、候客、接客等环节将进一步规范，旅客也将获得更清晰的乘车指引和更顺畅的接驳路线。站区有关人士介绍，国庆期间，前往该网约车蓄车区候客的网约车将免除停车费。（记者 房志勇 文 / 摄）