【CNMO 科技消息】近日，路虎揽胜运动版纯电版正式亮相，新车基于与揽胜纯电版相同的 MLA 架构打造，搭载双电机四驱系统及 118.5 千瓦时电池组，WLTP 工况续航里程为 609 公里。

路虎揽胜运动纯电版

新车采用 800 伏电气架构，直流快充功率最高为 350 千瓦，在充电设施支持的情况下，电量从 10% 充至 80% 需要 22 分钟；交流充电功率最高为 22 千瓦。

动力方面，揽胜运动版纯电版前后电机的单机功率均为 349 马力，系统综合功率为 542 马力，峰值扭矩约 850 牛 · 米，0 至 100 公里加速时间为 4.3 秒。此前路虎曾透露新车还将提供 444 马力版本，但目前公布的车型仅有高功率版本。

路虎揽胜运动纯电版

尺寸方面，路虎揽胜运动版纯电版轴距为 2997 毫米，与揽胜纯电版一致；车身长度为 4946 毫米，比后者短约 107 毫米。车内采用五座布局，外观和内饰整体延续燃油版揽胜运动版的设计，并未因动力形式变化而进行大幅调整。

路虎确认，揽胜运动版纯电不会以 2027 年款进入美国市场，后续或将以 2028 年款的形式登陆。届时它将加入燃油兄弟的行列——后者提供 3.0 升六缸、插电混动和 4.4 升 V8 三种动力。