近日，车质网从相关渠道获悉，纯电路虎揽胜运动版正式亮相。新车基于升级版模块化纵置架构 Flex（MLA-Flex）打造，在保留燃油版车型整体设计风格的同时，换装纯电动力系统。据悉，新车 0-100km/h 加速时间仅需 4.5s，性能表现与搭载机械增压 V8 发动机的揽胜运动版车型接近。

    外观方面，纯电路虎揽胜运动版整体延续现款燃油版车型的设计风格，依旧保持硬朗、运动的视觉效果。新车针对细节进行了优化，包括采用更符合空气动力学设计的前格栅以及专属合金轮毂等。同时，由于取消排气系统，纯电版本在车尾部分与燃油车型存在一定区别。

    动力方面，新车搭载双电机纯电动力系统，最大功率达到 542Ps，峰值扭矩为 850N · m，配备动态弹射起步控制功能后，0-100km/h 加速时间仅需 4.5s。电池方面，新车搭载能量为 118.5kWh 的锂离子电池组，并基于 800V 电气架构打造，最大续航里程可达 600km。充电方面，新车支持最高 350kW 直流快速充电，电量从 10% 充至 80% 仅需约 22min。

    底盘方面，纯电路虎揽胜运动版延续品牌在越野领域的技术特点，配备智能牵引力管理系统、动态空气悬架、主动侧倾控制系统以及全轮转向系统。同时，新车还支持最大 900mm 涉水深度以及 45 度爬坡能力，能够满足多种复杂路况下的使用需求。

    此外，为提升驾驶体验，路虎还为新车开发了专属声浪系统，通过模拟声音增强纯电车型的驾驶氛围。车身结构方面，相比现款插电式混合动力车型，新车车身刚性提升 61%，重心降低 73mm。未来，纯电路虎揽胜运动版将提供 Dynamic HSE 和 Autobiography 两种版本，并计划于 2027 年第一季度在部分市场开启交付。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。