津云新闻讯：10 月 1 日，天津西站将迎来服务升级，由闲置多年的北地下蓄车区升级改造而成的智慧化网约车接驳场站开通试运行。该接驳场站通过数字化手段重塑枢纽接驳流程，让旅客告别 " 人等车 " 的尴尬，实现 " 车找位、人找车 " 的高效衔接。

长期以来，高铁站网约车接驳一直是城市交通管理的痛点。旅客出站后往往面临寻找点位难、人车混行乱、等候时间长等问题，在恶劣天气或节假日高峰期，体验尤为不佳。天津西站直面该痛点问题，将原本闲置的北地下蓄车区 " 唤醒 "，转化为总面积达 12880 平方米的现代化接驳空间，规划设置 90 余个专属网约车蓄车停车位，从物理空间上实现了人车分流。

9 月 30 日记者来到全新的接驳场站，动线设计清晰明了，场内 LED 大屏实时滚动显示每一辆进场网约车的具体停放位置，旅客只需扫描屏幕上的二维码，即可精准获取预约车辆的车位号。通过先进的智慧调度与客流车流联动管理系统，可根据实时到站旅客数量动态调配车辆进场节奏，为更好地服务司乘朋友，十一期间进入蓄车区车辆免费停放。

据悉，网约车从子牙河南路（西站北广场东侧）入口进场，在指定区域等候接单，接乘后从连通北营门西马路的出口驶出，可直达山姆会员商店红桥店及西站老站房片区。旅客出站后沿地下通道向北直行至末端即可进入候车区，全程处于室内环境，免受日晒雨淋。

（津云新闻记者 孙立伟 戴涛 刘乃文）