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Author / 酷乐汽车

如今的超跑圈行业竞争空前激烈，兰博基尼这类品牌绝不能让旗下车型长期不更新，所以虽然其三年前才发布品牌首款混动跑车 Revuelto，如今看来已经在筹划改款版本。

这一判断来自最新谍照。

就在一个月前，兰博基尼刚推出 Revuelto 系列迄今为止最强版本 —— Revuelto SV，车企有时会在新车全球首发后，继续测试伪装原型车，在交付前微调细节。但这批照片显示，这并非 SV 版本，而是新款基础版车型。

判断依据，这辆原型车没有大型尾翼，搭载普通五螺栓轮毂，而非 SV 所用的赛车式中央锁止轮毂。SV 同时配备了这两项配置，还有造型极具攻击性的前扰流板，让车辆在赛道与多弯公路上牢牢贴住地面。

这款身披伪装的原型车，换装了全新前保险杠，中央进气口尺寸更大。

我们还看到 SV 同款 Y 型日行灯，但这大概只是用来迷惑外界的贴纸，视线移至 Revuelto 的车尾，后保险杠与扩散器均有改动，不过 Y 型尾灯与高位排气尾管的位置保持不变。

预计该车发布时的动力总成改动同样会比较克制，兰博基尼有着固定的产品节奏：先推出 V12 超跑的 SV 高性能版本，再给普通版小幅提升动力，但增幅不会高到抢 SV 的风头。

初代普通版 Revuelto 于 2023 年 3 月问世，搭载混动辅助的 6.5 升 V12 发动机，标定功率 1001 马力，该动力参数自发布后一直没变。而上个月发布的 Revuelto SV 达到 1050 马力，由此我们推测，改款基础版车型动力大约会提升 20 马力。

这款车加满油液后重量超过 1814 千克，本身就拥有四位数马力，20 马力的提升在实际驾驶中几乎感受不到。

现款车型 0-100km/h 加速为 2.5 秒，新款 Revuelto 的加速成绩哪怕缩短 0.1 秒都算是惊喜。SV 版本 0-100km/h 加速 2.4 秒，但它使用了抓地力更强的轮胎。受空气动力学套件带来的更大风阻影响，SV 最高时速 345 公里 / 小时；动力稍弱的普通版 Revuelto 最高时速可达 350 公里 / 小时。

改款 Revuelto 或将从 SV 身上继承一项配置：容量 7.3 千瓦时的新型锂离子电池。

兰博基尼称，相比普通版原车 3.8 千瓦时电池组，这款新电池 " 性能持续稳定性提升四倍 "。两款车均在前轴搭载两台小型电机，V12 发动机与集成在 8 速双离合变速箱内的第三台电机共同驱动后轮。

让手动挡爱好者遗憾的是，兰博基尼没有计划为这款超跑推出手动变速箱版本。

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