来源：环球市场播报

美国总统特朗普在 Flydubai 一架 737 MAX 客机发生严重空中事件后公开称赞这一机型，表示飞机在事件中承受了 " 远超设计和预期 " 的重力载荷与结构应力，并借此赞扬波音及其首席执行官 Kelly Ortberg。

特朗普没有在表态中直接提及 Flydubai 航班，但相关言论发布之际，正值这起事件引发广泛关注。路透报道称，这架从迪拜飞往特拉维夫的 Flydubai 航班上，一名副驾驶涉嫌刺伤机长并试图让飞机坠毁，飞机一度在不到 30 秒内急降近 1.4 万英尺。乘客和机组随后制服涉事副驾驶，机上其他飞行员接管飞机，并最终安全降落在沙特阿拉伯塔布克。事件动机仍在调查中。

特朗普重点强调 737 MAX 的结构承受能力

特朗普此次表态的重点并不是评价事件本身，而是将注意力放在 737 MAX 在极端飞行状态下的表现上。

他称，这架飞机能够承受远高于正常设计工况的 G 力和结构应力，并公开称赞波音以及 Ortberg。

从这一表态看，特朗普实际上把此次极端飞行事件视为 737 MAX 机体强度和工程设计的一次意外验证：尽管飞机经历了极其剧烈的高度变化和异常操纵，最终仍能够恢复控制并完成安全降落。

不过，目前公开信息并没有披露飞机在事件中究竟承受了多少 G 力，也没有波音或航空监管机构发布针对此次事件的结构评估，因此特朗普关于 " 远超设计预期 " 的说法属于其公开评价，而不是已经公布的技术调查结论。

飞机不到 30 秒急降近 1.4 万英尺

此次事件发生在 Flydubai FZ1073 航班从迪拜飞往特拉维夫途中。

以色列方面表示，一名副驾驶在驾驶舱内袭击机长并试图使飞机坠毁，飞机随后出现剧烈下降，在不到 30 秒内下降接近 1.4 万英尺。受伤机长最终打开驾驶舱舱门，使乘客和其他机组成员得以介入并制服涉事人员。

机上当时还有其他具备飞行资格的 Flydubai 飞行员，他们随后接管飞机，并将客机安全降落在沙特阿拉伯塔布克机场。机上 170 多名乘客最终安全脱险。

Flydubai 已经表示，相关事件仍在调查之中，并提醒外界不要在调查完成前对涉事人员动机作出结论。

737 MAX 再次进入公众视野

由于 737 MAX 此前曾因 2018 年和 2019 年的两起致命空难经历全球停飞和大规模整改，任何涉及该机型飞控或飞行安全的事件都会受到格外关注。

但此次 Flydubai 事件目前所披露的信息指向人为干预驾驶，而不是飞机自身系统故障。飞机能够在极端下降后恢复控制并安全着陆，也正是特朗普此次选择强调 737 MAX 表现的背景。

因此，这次表态的核心并不是特朗普对 Flydubai 事件作出新的调查结论，而是他利用这一事件公开为 737 MAX 和波音背书，强调飞机在异常极端情况下表现出的结构和飞行承受能力。