财联社 10 月 1 日讯（记者徐昊）10 月 1 日，国内造车新势力相继披露 9 月交付数据。零跑连续 3 个月达到十万级月销规模，小鹏、蔚来、理想维持 3-4 万辆交付区间。各家品牌在推进国内新品投放的同时，海外市场布局力度同步加大。

零跑汽车 9 月交付新车 105,656 辆，同比增长 58.51%，在持续领跑造车新势力交付排行榜的同时，也位居中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。

海外业务方面，零跑 9 月海外出口超 2.7 万辆，1-9 月累计海外出口超 15 万辆，提前完成 2026 年海外出口目标。截至 2026 年 9 月底，零跑全球累计交付超 180 万辆。据悉，10 月，零跑还将携 D19、A05 等产品参加 2026 年巴黎国际车展。

小鹏集团 9 月交付新车 41,256 辆，同比下跌 0.78%。从全年维度来看。1-9 月小鹏集团累计交付新车 284,267 辆，同比下跌 9.24%，仍处于年度同比九连降的调整周期中；不过其第三季度累计交付新车 118,390 辆，环比增长 15%，短期调整效果正在显现。

小鹏汽车同样加紧在全球市场上的新品投放与布局。9 月 17 日小鹏 G9L 正式上市，该车型计划登陆全球 64 个国家及地区。小鹏 GX 9 月交付 7224 辆，中东市场订单突破 3000 辆；MONA L03 9 月交付超 10,000 辆，已在中国香港、菲律宾、澳大利亚、印度尼西亚等市场开启交付。

此外，在技术层面，小鹏 9 月推送第二代 VLAXOS6.3.0 及 Lite 版本，全球首条高阶通用人形机器人自动化产线启用，机器人计划 2026 年底规模量产。

依托于多品牌战略，蔚来汽车 9 月交付新车 37,408 辆，同比增长 7.65%。分品牌看，蔚来品牌交付 21,318 辆，同比增长 55.29%；萤火虫品牌交付 7,327 辆，同比增长 26.87%；而乐道品牌交付 8,763 辆，同比下跌较为明显，拖累了公司整体表现。1-9 月蔚来累计交付 300,301 辆，同比增长 49.24%。

9 月 28 日，蔚来与吉利控股正式达成充换电领域战略合作。根据协议，本次合作涵盖换电及运营、充电等业务方向。其中，换电板块，吉利控股将以其持有的易易互联 100% 股权及现金 6.4 亿元入股蔚来能源。交易完成后，吉利控股将持有蔚来能源 30% 股权，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源。在充电板块，蔚来公司将入股吉利控股旗下浩瀚能源，交易完成后蔚来公司将持有浩瀚能源 10% 股权。此次双向交叉持股合作，将进一步巩固蔚来在国内充换电赛道的优势地位。

8 月迎来短暂回暖的理想汽车，9 月再次垫底排行榜，交付新车 31,817 辆，同比下跌 6.29%，环比下跌 15.56%。亟待补齐短板的理想在 9 月完成多款新品上市：9 月 2 日新一代 MEGA 上市；9 月 3 日全新 L9 于迪拜上市，进入中东市场；9 月 16 日纯电车型 i9 上市。2026 款理想 i6 将于 10 月上市，并借巴黎车展完成欧洲首秀、登陆欧洲市场。

中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示，9 月乘用车市场进入传统销售旺季，地方促消费政策与车企促销活动持续，新车带来人气提升，支撑市场表现。但去年 9 月同期基数较高，抑制了今年 9 月回升效果。