据当地时间 10 月 7 日的消息称，美国一名 60 岁的资深空乘人员，将埃隆 · 马斯克创立的太空探索技术公司（SpaceX）及其首席飞行员告上法庭，指控自己因为年龄和外表被边缘化，最终在确诊癌症后遭到解雇。这起诉讼迅速引发关注，也让私人飞机这个超级富豪专属的职场生态再次成为讨论焦点。

原告名叫莉迪亚 · 菲利普（Lydia Fillip，图右），拥有数十年高端私人飞机服务经验，曾在英国伦敦的管家学院接受专业训练，2023 年以每天 800 美元的报酬加入 SpaceX，主要负责从加州霍桑总部飞往得州办公室的湾流公务机航班。这些航班经常搭载公司高管，服务对象属于典型的高端客户群体，其中也包括马斯克本人。

根据菲利普提交的诉讼文件，情况从 2025 年 2 月首席飞行员康纳 · 格雷（Conner Grey）接手排班后开始发生变化。菲利普及声称，自己的航班被大幅削减，取而代之的是两名更年轻的女性：20 出头的德莱尼 · 雷耶斯（Delainy Reyes）和 30 多岁的斯泰西 · 布朗（Stacy Brown）。诉讼中特别指出，格雷与布朗之间存在性关系，而且这种关系在团队中越来越明显，直接导致工作安排向布朗倾斜。

更让菲利普及感到不平的是，公司还在 2024 年 7 月招聘了一名时年 22 岁的凯莉 · 多克（Kelly Doak，如图）。据诉状描述，多克此前几乎没有航空相关经验，履历主要是上门销售和健身教练。菲利普及认为，公司明显倾向于雇佣 " 年轻且符合传统审美 " 的女性，把她们安排到安全要求极高的客舱岗位上。她还举例称，多克曾有一次没有锁好服务推车的刹车，存在安全隐患。

真正的转折出现在她的健康问题上。2024 年 12 月，菲利普及被诊断出四期黑色素瘤。她一边接受免疫治疗，一边坚持工作到 2025 年 4 月。之后她向格雷说明需要因病减少工作量。尽管医生在 5 月已经批准她可以恢复工作，公司却只给了她极少的航班，最终在电话里将她解雇。格雷在通话中表示 " 不喜欢她的态度 "，并冷淡地祝她好运。

菲利普及将 SpaceX 和格雷一并列为被告，要求经济赔偿和精神损失赔偿，并要求由陪审团审理。目前公司方面尚未公开详细回应。

这起案件之所以引发争议，在于它同时触及了几个敏感话题：年龄歧视、外貌偏好、职场权力关系，以及员工在重病期间的待遇。私人飞机空乘本就属于小众且高度依赖人际关系的岗位，服务质量与个人形象往往被放在重要位置。

当一名 60 岁的资深从业者指控自己被更年轻漂亮的同事取代，并且在与癌症抗争期间被边缘化时，很容易激起公众对 " 能力与外貌孰轻孰重 " 的讨论。