快科技 10 月 8 日消息，据报道，德国联邦交通部正力推特斯拉 FSD 在欧盟范围内的快速批准。德国交通部长斯特芬 · 比尔格在柏林出席会议时明确表态支持，并提出允许 FSD 系统超速 10% 的方案。

此次推进的关键前提是特斯拉同意将 "Full Self Driving Supervised" 更名为 " 特斯拉辅助驾驶 "。德国方面认为，原名容易让消费者产生 " 完全自动驾驶 " 的误解，更名后更符合系统的实际能力定位。

该系统支持转向、制动和加速操作，但驾驶员必须保持注意力并对驾驶行为负责。BMV 表示，目前掌握的测试数据显示该系统表现良好，尤其在城市交通环境中。

关于允许超速 10% 的安排，BMV 认为适度超速有助于实现更平顺、更一致的车流。德国已表示愿意在欧盟审批过程中支持这一方案。不过这一立场引发争议，有安全组织指出特斯拉的 speed offset 功能可将最高车速提升至检测限速的 50% 以上，呼吁欧盟拒绝批准 FSD。

特斯拉 FSD 进入欧洲的路径始于荷兰。2026 年 4 月 10 日，荷兰车辆认证机构 RDW 依据欧盟法规（EU）2018/858 第 39 条第 4 款，授予 FSD 临时欧盟型式认证，初期仅适用于荷兰。其他成员国只需书面通知 RDW 即可采纳。截至 9 月底，立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时、斯洛文尼亚和捷克已完成采纳，克罗地亚随后成为第八个放行国家。