车观察 4小时前
产业出海冲刺期,长安汽车设计教父退二线
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2026 年 9 月 30 日,长安汽车一纸公告,宣告了克劳斯 · 齐乔拉(Klaus Zyciora)不再担任公司副总裁、长安全球设计中心总经理职务,自 10 月 7 日起生效,转任长安汽车全球首席高管顾问。

就在这则公告发布的 5 天前,长安启源 Q06 刚刚上市。那是齐乔拉在长安任内统筹设计的最后一款量产车,也是他 " 流光美学 " 设计语言的集大成之作。

从 2023 年 10 月高调加盟到 2026 年 10 月退居二线,齐乔拉在长安的三年,恰逢长安全球化战略从 " 产品出海 " 向 " 产业出海 " 跃迁的关键窗口期。

齐乔拉的履历,放在全球汽车设计圈都是天花板级别的存在。

1961 年生于德国汉堡,1989 年以内饰设计师身份入职大众汽车,2007 年升任大众品牌全球设计负责人,在这个位置上一坐就是 12 年,2020 年更升任大众集团设计部负责人。高尔夫第 5 到第 8 代、布加迪威龙、大众 ID. 系列、奥迪 e-tron 系列,均出自他手或由他主导。在业内,他有一个响亮的称号—— " 高尔夫之父 "。

2023 年 10 月,齐乔拉加盟长安汽车,成为首位执掌中国大型车企设计业务的欧洲设计师。这三年他带来了一套属于长安的全球化设计体系。他领衔统筹了长安全球四大设计中心——重庆、都灵、横滨、慕尼黑,管理着来自 31 个国家的 915 名设计师,构建了 24 小时不间断的全球协同设计机制。

在产品层面,启源 E07、启源 Q05、启源 Q06、深蓝 SL03、深蓝 S7、深蓝 G318 等车型均出自他的设计体系。齐乔拉曾说,Q06 是 " 启源设计体系迈向未来的新篇章 ",并认为 " 真正的科技创新应该是亲和易懂、触动人心、充满温度与生命力 "。

他的设计哲学不止于造型。在齐乔拉看来," 设计始终是以人为本解决问题的方式方法,是深度洞察用户需求,解决用户痛点 "。他还曾说过一句被广泛引用的话:" 在这里,就是奇迹诞生的地方 "。

在他的推动下,长安设计完成了从 " 生命动感 " 到 " 纵横万象 " 的体系化迭代,并开始构建 " 东方神韵与西方魅力融合 " 的设计语言体系。2024 年,长安自主品牌海外销量同比增长 61.8%。

齐乔拉已经年满 65 岁,减少高强度的日常管理压力、保留战略影响力,确实是跨国企业外籍资深专家很常见的安排。

但更值得关注的是时机和方向。长安正在全力冲击欧洲市场,而齐乔拉深耕欧洲汽车行业多年,作为 " 全球首席高管顾问 ",他在品牌欧洲传播、海外用户审美、欧洲设计资源对接方面的价值,远比他坐在重庆管理设计中心日常事务要大得多。

从管设计到管方向,齐乔拉的角色转变,本质上反映的是长安全球化战略的升级需求。

2023 年,长安发布 " 海纳百川 " 全球化计划,2025 年海外出口达到 63.7 万辆,同比增长 18.9%,全球销售网络覆盖 118 个国家和地区,海外销售网点 1124 个,新进入市场 21 个,实现了从 " 产品出海 " 到 " 产业出海 " 的跨越。

2026 年 4 月北京车展上,长安将这一计划升级到 2.0 版本。核心变化可以用三个关键词概括:目标翻倍、全链深耕、本地化扎根。到 2030 年,海外销量目标从原先的基数倍增至 150 万辆,并向 180 万辆冲刺。

2026 年 9 月,长安汽车交付 22.89 万辆,环比 8 月的 21.88 万辆增长约 4.6%,环比增量约 3.2 万辆在五大自主车企中排名第一。但同比去年同期有所下滑,年内月度波动较大。

最亮眼的是海外板块。9 月海外交付 96200 辆,同比增长 73.8%,占当月总交付量的 42%。新能源 9 月交付 113200 辆,同比增长 13.9%,占比接近一半。同月,长安启源累计销量突破 100 万辆,深蓝汽车也迎来第 100 万辆整车下线。1-9 月,长安汽车集团累计销量 248.58 万辆、同比增长 20.7%。

长安汽车总经理赵非表示:" 到 2030 年,车企年销售 300 万辆只是‘活下去’的起步门槛。" 他同时给出了一个目标:长安集团销量力争突破 500 万辆,进入全球汽车品牌前十名。

支撑这盘棋的,是长安正在建设的全球研发中心二期项目,总投资约 14 亿元,建成后可容纳约 2000 名研发与设计人员,定位为 " 全球前瞻技术与造型设计大本营 "。而这个项目的造型设计中心,正是由齐乔拉亲自带队设计与建设。

齐乔拉的角色转变,恰好发生在这个切换的关键节点上。

前三年,他的核心任务是把全球顶级设计理念注入长安,搭建世界级的设计体系。后三年,长安需要的是一双能穿透欧洲市场壁垒的眼睛,让全球不同文化背景的用户读懂一个中国品牌的审美表达。

齐乔拉不是离开了长安,而是从设计室的画板前,走到了欧洲市场的第一线。长安的全球化故事,翻到了新的一页。

来源:车观察

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