快科技 10 月 9 日消息，据报道，近日，大众汽车在美国市场启动召回工作，共计 22524 台 ID.4 纯电 SUV 被列入召回清单，相关文件已经提交给美国国家公路交通安全管理局，问题核心是动力电池存在起火隐患。

本次召回覆盖 2023 至 2026 年款 ID.4 车型，车辆搭载 SK Battery America 提供的高压电池。大众调查发现，在特定充电工况之下，如果电池电量充到 80% 以上，部分车辆的动力电池有可能出现热失控现象，继而产生起火危险。

不过到目前为止，故障出现的根本诱因还没有完全定位清楚。根据车企评估，真正存在硬件缺陷的车辆占召回总规模的比例仅为 0.1%。

据公开信息，从 2024 年初到 2026 年 8 月，大众累计接收到 22 起来自美国车主的相关故障反馈。综合这些用户案例之后，品牌在 2026 年 9 月下旬正式敲定召回计划。

由于完整的根治方案还在研发阶段，大众推出两项临时避险手段。

一方面会在车辆仪表盘、充电口盖内侧粘贴警示贴纸，直观提醒车主尽量不要把电池电量充过 80%。另一方面，部分支持联网功能的车辆，有望借助 OTA 远程更新，直接把电池最高充电上限锁定在 80%，以此降低安全风险。

值得一提，这并不是 ID.4 系列第一次曝出电池安全相关召回。2026 年 1 月，大众就曾在美国召回四万余台 ID.4，原因是电池存在过热隐患。

同年 3 月，品牌又在全球发起大规模召回，涉及近 7.5 万台 ID 系列电动车，同样是电池模块的起火、续航衰减问题。