通用汽车 10 月 9 日发布数据显示，第三季度其在中国市场继续取得稳健表现，交付超过 35.8 万辆。其中，新能源车型（NEV）销量占总销量的比例创同期新高。

第三季度，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）在内的新能源汽车为通用汽车在中国贡献了超过 60% 的销量，刷新第三季度同期纪录。强劲的表现依托于新品上市的消费吸引力以及核心车型的亮眼表现，进一步深化了通用汽车在高价值细分市场的布局。

" 我们致力于满足中国消费者不断变化的需求，并基于此发展富有竞争力、可持续的中国业务。" 通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国及亚洲市场总裁罗煦（John Roth）表示，不断优化的产品结构正为各重点细分市场的盈利增长积蓄强劲动能。

伴随全新别克至境 L7 轿车纯电版以及至境 E7 插电混动中型 SUV 焕新发布，别克高端新能源子品牌至境延续积极增长态势。别克至境 E7 插电混动中型 SUV 第三季度销量超过 1.3 万辆，成为品牌销量主力之一。

GL8 家族领跑高端 MPV 市场，旗下产品涵盖别克至境世家插电混动和纯电版等新能源车型，第三季度总销量超 2.2 万辆。今年 8 月，GL8 家族历史累计销量突破 220 万辆，成为上市 26 年以来又一里程碑。

9 月上市的凯迪拉克全新 XT5 PHEV 进一步提升了 XT5 车型的市场表现。第三季度，XT5 全系交付总量超过 9000 辆，稳居凯迪拉克品牌销量前列。凯迪拉克 XT5 PHEV 专为中国市场打造，具备高阶辅助驾驶功能，是首款交付即搭载 Momenta R7 世界模型的豪华混动 SUV。

在三排六座旗舰 SUV 市场，五菱星光 L 插电混动 SUV 自 7 月上市以来表现强劲，第三季度销量近 1.9 万辆。在同一细分市场，华境 S 势头迅猛，第三季度销售近 2.2 万辆。

在小型新能源车市场，全球微型纯电车销量冠军五菱宏光 MINIEV 家族第三季度销量超 3.4 万辆。五菱缤果家族第三季度销量突破 5.7 万辆。