快科技 10 月 9 日消息，特斯拉欧洲多国官网已将 FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）监督版正式更名为 TAD（Tesla Assisted Driving，特斯拉辅助驾驶），比利时、丹麦、德国等欧洲市场官网同步完成调整。

这一改名是特斯拉为推动 FSD 在欧盟获批而作出的关键让步，德国联邦交通部 10 月 6 日发布声明称，特斯拉已提出将系统更名为 "Tesla Assisted Driving"，以回应 FSD 名称可能造成的误解。

德国方面认为，" 完全自动驾驶 " 的表述容易让消费者高估系统能力。德国交通部表示，双方已就部分技术问题达成共识，支持推动其进入欧盟审批程序。

除改名外，德国还附加了另一项条件，FSD 系统的超速幅度上限锁定为 10%。此前该功能在特定工况下允许最高超出道路限速 50%，德方认为这一幅度过大，存在安全隐患。

不过，名称调整并不意味着 TAD 已在欧盟全区域获准使用，各国审批进度仍存在差异。

截至目前，荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、比利时、丹麦、斯洛文尼亚、捷克和克罗地亚 8 国已批准相关辅助驾驶功能。但原定于 10 月 6 日举行的欧盟全区域审批投票已推迟，最早可能要到 12 月才能进行。

按照欧盟审批规则，特斯拉需要争取至少 15 个成员国支持，并达到 55% 成员国且代表 65% 欧盟人口的特定多数门槛。

据悉，FSD 这一名称自 2016 年首次使用以来，已伴随特斯拉近十年，一直是品牌最具争议也最具号召力的标签之一。

马斯克曾多次承诺 " 明年实现完全自动驾驶 "，但系统至今仍需驾驶员全程监督。此次在欧洲市场放弃 FSD 名称，实质上是特斯拉对监管压力的妥协。

值得注意的是，TAD 这一名称并非临时新设。今年 5 月，特斯拉在中国市场开放 FSD 监督版时，中文界面就已使用 " 智能辅助驾驶 " 的表述，规避了 " 完全自动驾驶 " 的名称。