【CNMO 科技消息】CNMO 科技获悉，比亚迪第 15 万台新能源商用车近日在淮安比亚迪卡车智慧工厂下线，担纲这一节点的车型是 Q3 纯电动牵引车。从第 1 台到第 15 万台，比亚迪商用车业务走过十八年。

比亚迪

Q3 纯电动牵引车是比亚迪布局干线运输的重要车型，依托自研三电技术，搭载商用车专用刀片电池，电机峰值功率达 600kW，支持双枪快充。干线物流里程长、强度高，对补能效率、动力性能和可靠性要求更高，这套配置对应重载运输的动力与补能需求。第 15 万台落在 Q3 上，也说明干线重卡电动化是当前的攻坚方向。

比亚迪新能源商用车发展初期，续航、成本和可靠性都曾遭到质疑，公司选择从城市公交切入，用技术突破和运营实践逐步打开市场。2012 年启动卡车研发后，能力逐步延伸至物流运输，形成纯电与混动并行、轻重并举的产品矩阵。2025 年，轻卡 T5 第 1 万台下线，轿卡 T4 全球上市，覆盖场景扩展到城配与冷链。

比亚迪 Q3 纯电动牵引车

海外是另一条增长线。比亚迪商用车已进入全球 70 多个国家和地区，新能源客车连续三年获得年度出口冠军，如今卡车正成为海外拓展的重要方向。在今年德国汉诺威 IAA 车展上，比亚迪提出 " 整车 + 补能网络 + 车队智能管理 + 全周期维保 " 一体化零碳物流方案，业务从整车销售延伸到系统解决方案。

按比亚迪的说法，接下来商用车业务将强化研发、供应链与制造协同以保障全球交付，提升全链路品质与服务能力，并依托三电自研与垂直整合优势推动卡车业务发展。15 万台下线之后，干线重卡是下一个目标。