【太平洋汽车 汽车动态】近日，小鹏集团出任联合国欧洲经济委员会（UNECE）车辆法规协调体系下，自动化 / 自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）下属新设 " 自动驾驶场景相关信息交换工作组 "（TF ‑ ESRI）秘书长，这也是中国企业首次在联合国自动驾驶法规核心框架内担任秘书长职务。

TF ‑ ESRI 工作组由中国、法国共同担任主席，成员涵盖全球各地监管机构、认证部门、技术专家与汽车行业代表，工作重点是针对不同国家和地区的道路条件、交通行为、自动驾驶安全表现，开展信息与实操经验交换，梳理自动驾驶在多元环境下面临的安全问题，为行业研发、测试认证提供参考依据。小鹏受中国汽车工业协会支持，代表国际汽车制造商协会（OICA）承担秘书长相关工作，与国际自动机工程师学会（SAE）的秘书长一同承担工作组的事务协调、组织运行等工作，推动国内自动驾驶实践经验参与全球法规协作进程 XPENG。

据公开信息，小鹏近年持续参与联合国 WP.29 相关国际车辆法规研讨。今年 2 月，联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶系统非正式工作组会议在上海举办，小鹏作为国内车企代表参会，对外展示高阶辅助驾驶相关技术落地情况，分享国内道路场景下的实际应用案例。

技术层面，小鹏正在推进智能驾驶系统的欧洲本地化适配。今年 7 月，小鹏图灵 AI 智驾第二代 VLA 大模型完成德国道路的本地化验收测试，这套模型实现同一套技术底座适配中、欧两地道路，为后续欧洲市场量产做技术储备小鹏汽车。9 月，媒体在荷兰阿姆斯特丹对小鹏 NGP 与特斯拉 FSD 开展实地道路测试，当地道路存在水系密布、机动车与非机动车混行的特征，两套系统均完成大部分路况通行；其中特斯拉 FSD 已经完成当地测试并向车主开放，小鹏的本地化测试尚处于推进阶段。

即将开幕的 2026 巴黎车展将设置 " 智驾实验室 " 公开体验环节，小鹏与特斯拉为该环节参与企业，媒体和观众可现场体验两套智能辅助驾驶系统，这也是小鹏 NGP 在欧洲的大规模公开对外展示活动。

按照规划，小鹏后续将依托 TF ‑ ESRI 的工作平台，继续输出国内自动驾驶落地过程中积累的场景经验，参与全球层面自动驾驶场景、安全、测试相关的技术交流。同时企业也将继续推进智能电动汽车、人形机器人、Robotaxi 等产品研发，参与国际行业技术研讨。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）