" 紧赶慢赶，结果还是超时了 3 分钟！" 当瑞虹六期居民葛树胜把手里的星巴克外卖送到最后一位顾客手中时，看着计时器摇摇头，" 体验过才真切感受到小哥的日常有多辛苦有多难。"

今天，" 温暖与方便 " 虹口区多元协商优化配送环境主题活动在瑞虹路 400 号新时代上海党群服务阵地创新实践基地举行。其中，最有意思的要数 " 换位体验 " 环节，即请居民、物业工作人员、部门代表等 " 换 " 上外卖员身份，沉浸式体验采购、配送等工作。

" 对新就业群体要既有管理，又有服务。" 虹口区社工部相关负责人先抛出一组数据：截至今年初，全市 12595 个实施专业物业服务的住宅小区已实现全覆盖排查，其中骑手和车辆均可进入的小区 11721 个，允许骑手步行进入但禁止车辆进入的小区 794 个，还有近千个小区不同程度存在骑手配送 " 进门难 " 难题。在虹口区，这一难题主要集中在中高档小区林立的北外滩街道和嘉兴路街道，禁止外来人员和车辆进入的小区达 51 个。此次活动围绕配送 " 最后一百米 " 的难题，以这两个街道区域内相关人士为主，进行多方主体面对面协商解题。

在她看来，多元协商的形式就是以人民为中心，通过人民建议征集进一步察民情、听民声、汇民智，由此提升新就业群体工作的便利度，加强他们的社区归属感。人民建议征集工作有着政治性、人民性、实践性、时代性，活动中 " 换位体验 " 等环节的设置，恰是围绕时代命题、结合时代发展开展实践，并通过协同联动加强力量整合，助力人民建议征集工作提质增效。

复盘时，葛树胜总结了三个 " 失误点 "：一是太阳宫商场客流量大，非机动车停放量大，找停放车位花了好几分钟；二是外卖员要走员工通道，与平时顾客进出口不同，找通道又花了数分钟；三是星巴克在 6 楼，等电梯也花了不少时间。尤其是第三点，让他想起有时看外卖员见电梯在高层，直接跑去安全通道走楼梯。" 如果都是五六楼的单，真挺不容易的。" 他说，以后会更理解小哥们，也提示周边朋友点外卖尽量少催单、少差评。

接到小区订单配送的瑞虹五期物业保安主管高飞，切切实实体验了一把 " 身份互换 "。在瑞虹新城，外卖员、快递员进入小区时都要扫码登记，这也是保安的职责之一。在订单即将超时的压力下，他还是快速完成了扫码登记，但他坦言，这么做确实 " 更多是为了体谅保安工作的不易 "。不过，这次体验也让他对外卖员的工作更为共情，今后将与其他保安队员多沟通，让大家善待小哥，避免冲突发生。

现场，虹口区《四方同心，一路畅行，共建步行配送友好小区》公约发布，并向新就业群体代表赠送《上海新就业群体城市融入指南》。结合 " 换位体验 "，在场各方也分享了对优化配送环境的真知灼见。

关于 " 进门难 "，新弘北外滩小区物业经理王敏诚介绍，目前外卖员、快递员可以将物品送到指定区域，再由物业配送到户，兼顾社区安全与居民便利。

瑞虹 2 期居民赵健东，介绍了小区正在推行的 " 定点分拣，定人配送 " 模式。即小区物业根据业委会决议或现场管理需要，划定特定电梯、限定特定时段供外卖、快递人员使用，减少配送人员与居民争抢电梯、缓解高峰拥堵，同时便于人员进出管理。瑞虹 9 期居民宋峥琦则建议，有条件的小区引入配送机器人，优化配送 " 最后 100 米 "。

北外滩街道第三综合网格常务副网格长戴幸一介绍，依托街道《北外滩新就业群体友好地图》，网格为骑手提供覆盖全域的餐饮、休憩、补给、应急等一站式服务点位信息。同时，搭建骑手反映问题平台，将各方带到现场沟通、解决问题。譬如，有个小区就拿出地下空间供骑手中转存物，优化小哥的工作环境，也避免在道路上发生占道堆物等情况。

围绕 " 仅步行配送 " 的小区配送难题，嘉兴路街道党群服务中心工作人员祝玉莲介绍，部分有条件的小区正探索试点 " 登记确认 + 步行进入 " 模式，同步推行 " 快速登记 + 常配送骑手白名单 " 双轨机制，一次核验、当日有效，减少重复登记。同时，在小区现有通行指南立牌、友好地图基础上，在每个门岗放一张 " 速查卡 "，标注各门到各楼栋的步行时间和最短路线，骑手可现场看、可拍照，让大家尽量少绕路。另外，建议物业对保安开展 " 友好沟通 " 培训，发动楼组长、志愿者建议居民下单时备注最近门牌或楼栋，高峰时段多一分理解。

顺丰快递员方海明 2002 年只身来到上海，快递就干了近 20 年。这么多年，他的电瓶车就没上过锁，还遇到过居民给他送水、搭车送他等暖心事，对工作片区充满了爱。他的肺腑之言是：" 我们做得不好可以改，真的希望少一点投诉、多一点关爱。"