【CNMO 科技消息】10 月 12 日，别克官方微博发布数据：别克新能源 9 月终端销量 14001 辆，位居合资新能源销量第一。2026 年 1-9 月累计销量 82581 辆，同比增长 40.6%，重回合资新能源销量第一。别克同时披露了三项细分数据：MPV 家族新能源渗透率 69.4%；至境 L7 环比增幅 123%；至境 E7 在 15 万以上合资新能源 SUV 销量中实现五连冠。

别克汽车

据了解，至境 L7 纯电版的核心卖点在于全系标配的 "876" 三电系统，即 800V 高压平台、702 公里续航里程以及 6C 超快充技术，10 分钟可补充约 450 公里续航。

别克至境 L7

有业内人士分析指出，通用之所以在合资阵营中脱颖而出，根本原因在于决策权和研发权的实质性下放。泛亚汽车技术中心已具备整车及三电系统正向研发能力，成为支撑 " 合资 2.0" 时代的核心研发实体。2026 年 8 月续约协议的核心条款正是 " 产品定义权全面移交中国团队 "。依托逍遥超级融合架构和奥特能平台两大技术底座，通用实现了对中国市场需求从 " 全球适配 " 到 " 本土原生 " 的根本性转变。

上汽通用总经理卢晓明确目标：2026 年新能源占比超 50%，2027 年达到 60%。合资续约至 2047 年、2030 年前推出至少 30 款新能源车型的规划，为长期转型提供了制度保障。