据战区网站 2026 年 10 月 9 日报道，韩国于 2026 年 10 月 8 日在忠清南道泰安市的国防科学研究所试验中心海上驳船平台成功完成了国产高超音速滑翔飞行器的首次试射。滑翔飞行器在到达目标高度后与助推器分离，随后以高超音速在低空完成不规则滑翔飞行，并准确命中西海数百公里外的指定目标点。总统李在明亲临现场观摩了试射全过程。韩国官方将此次成功称为重大里程碑，标志着其获取新型威慑力量的准备工作已经完成。

韩国推进高超音速滑翔飞行器 /HGV 研发的直接背景是朝鲜半岛日益激烈的高超音速武器竞赛。朝鲜自 2021 年 9 月首次测试高超音速滑翔飞行器以来，已进行约八次相关试射。韩国军方当局认为，如果朝鲜混合使用传统弹道导弹和高超音速导弹发动攻击，现有防空网络可能难以全部拦截。中国和俄罗斯也在持续投入高超音速武器开发，韩国面临的地区安全环境日益复杂。因此韩国人认为自己的安全必须靠自己的力量来确保。韩国的 HGV 项目并非孤立进行，它与另一项名为 Hycore 的高超音速巡航导弹项目并行推进。Hycore 采用吸气式双模态冲压发动机，导弹长约 8.7 米，重 2.4 吨，设计最大速度超过 6.2 马赫，在 2024 年的测试中达到了 23 公里飞行高度和 6 马赫的最大冲刺速度。韩国正在构建一个包含助推滑翔和吸气式巡航两种技术路径的完整高超音速武器谱系。

韩国的研制路径体现了稳妥快速的思路，试射所使用的发射平台此前长期用于测试玄武 -2C 弹道导弹，因此此次试射所用的助推器极有可能是玄武 -2C 导弹助推器，这样就可以快速完成原型机的飞行验证。这次试射的高超音速滑翔飞行器采用助推器加速上升至大气层上层，随后与助推器分离，在低空以超过马赫 5 的高超音速进行滑翔飞行，能够下降到较低高度，并在垂直和水平方向上自由改变飞行弹道，完成不规则滑翔飞行。这种不可预测的飞行路径和压倒性的速度使其能够突破敌方防空网络，对高价值战略目标实施突然精确打击。

韩国官方尚未公布飞行器的具体外形照片、精确射程、速度、推进系统详细参数及生产计划。这次试射重点验证了三项核心技术。第一是超高温耐热材料的性能，因为飞行器在以马赫 5 以上的速度飞行时，气动加热会产生极端高温，飞行器结构和防护材料必须在制导和控制系统执行机动的同时保持功能正常。第二是制导和控制能力，飞行器需要在分离后自主控制飞行姿态和弹道。第三是低空不规则飞行能力，飞行器在下降后需要完成垂直和水平方向的弹道改变。从公布的影像分析，韩国的滑翔体可能采用了轴对称单锥旋成体的气动构型，外形上更接近伊朗的法塔赫 -1 型导弹或日本的 25 式高速滑翔弹，而非此前外界猜测的双锥体构型。这种设计相对乘波体构型更为成熟，对风洞试验等基础设施的要求较低，符合韩国快速形成能力的需求。

韩国这次试射表明在高超音速技术领域取得了阶段性进展，但要形成可靠的作战能力，还需要进行反复测试，验证飞行器在不同条件下的可重复性、有效载荷能力、命中精度以及后勤保障安排，韩军计划在 2030 年代初期实现高超音速导弹的实战部署。这次试射对朝鲜半岛产生了多方面影响。对韩国而言，高超音速滑翔飞行器将为其提供一种能够穿透朝鲜防空网络、打击核心战略目标的新手段，补充现有的玄武系列弹道导弹和巡航导弹的不足。另外朝鲜在韩国试射前五天刚刚进行了中程高超音速导弹发射训练，本次试射很可能是韩国人的正面回应。但显然朝鲜人的高超音速导弹已经覆盖近中远范围，而且均已达到较高水准，已经实现量产部署，而韩国人才刚开始追赶，距离赶上还远得很呢！