近日，国家铁路局发布《铁路科技创新 " 十五五 " 规划》（以下简称《规划》），《规划》明确，到 2030 年，基本建成机制成熟、聚力协同、平台完善、人才集聚、交流广泛的引领铁路现代化发展的科技创新体系。科技实力大幅提升，关键技术取得重大突破，技术装备更加先进可靠，工程建造技术引领全球，运输服务能力显著提升，智能应用场景实现全域覆盖，安全保障能力全面提升，绿色低碳技术深度推广。为打造安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系提供铁路科技支撑，为率先实现中国铁路现代化奠定坚实基础。《规划》提出 " 十五五 " 时期铁路科技创新 7 个任务领域的重点任务。一是基础研究和前沿技术领域，重点推动芯片等自主可控技术创新、推动新一代信息技术融合应用、加速绿色智能新材料研发及新技术应用、推进低空技术与铁路业务高度协同。二是工程建造领域，重点推动智能建造技术体系化创新、突破复杂环境工程建造技术瓶颈、强化既有设施效能提升与韧性保障。三是技术装备领域，重点开展更高速度列车工程化技术攻坚、推进高海拔铁路技术装备研制攻关、推动绿色智能装备升级、深化工程建养装备技术创新。四是运输服务领域，重点推动客运服务智能化升级、推进货运服务数智化转型、深化运输效能提升关键技术攻关、推动轨道交通 " 四网融合 " 全场景新突破。五是数智铁路领域，重点推动高质量数据集建设、强化铁路大数据平台建设、加强铁路数据协同共享和网络安全保障、深化 " 人工智能 + 铁路 " 应用基础研究。六是安全保障领域，重点构筑新业态新技术安全防线、提升铁路健康管理与抗灾能力、强化主动安全防护能力、提升应急救援保障水平。七是绿色低碳领域，重点推动绿色建造技术创新、推动运输装备低碳转型、推进绿智融合运营维护、建立健全碳管理体系。为落实党中央在加强基础研究座谈会上的部署要求，相较于 " 十四五 " 铁路科技创新规划，《规划》增加了基础研究和前沿技术领域，更好推动铁路高水平科技自立自强。

每日经济新闻