零跑欧洲拓展超预期，纯电动车占比九成。

10 月 12 日周一，零跑国际首席执行官 Danilo Annese 在巴黎车展上表示，纯电动汽车在零跑欧洲销量中的占比高达 90%，整体销量表现也超出公司一年前的预期。

在欧盟就限制混动车进口展开谈判的背景下，Annese 将相关协议定性为 " 关税之外一个有意思的替代方案 "，并表示零跑国际将遵守最终达成的任何贸易协议。

与此同时，零跑在巴黎车展上发布了配备增程器的 D19 SUV，并正在评估如何进一步利用其在欧洲的现有产能。

需求超预期，传统低渗透市场亦现转机

Annese 表示，欧洲电动车市场的实际需求超出了公司约一年前的判断。他特别指出，意大利和西班牙等电动车渗透率历来偏低的市场，目前需求也在明显回升，这为零跑提供了额外的增长空间。

零跑国际是 Stellantis NV 与中国浙江零跑科技共同设立的合资企业，Stellantis 持有该合资公司 51% 的股权，零跑国际负责零跑品牌在中国以外的全部国际业务。今年 5 月，Stellantis 与零跑宣布深化合作，将共同开发电动汽车。

Annese 透露，他正与 Stellantis 就零跑未来欧洲制造基地的潜在选址持续展开讨论。他表示，马德里工厂是选项之一，但不限于此，西班牙以外的地点同样在考量范围之内。

在贸易摩擦持续升温、关税压力尚未完全明朗的情况下，推进欧洲本地化生产被视为降低政策风险、巩固市场地位的重要路径。公司目前正在评估如何进一步盘活其在欧洲的现有产能。