2026 年 9 月这份销量 TOP10 榜单，折射出金九旺季车市两极特征。

撰文丨 ZW

责编丨 MANGO

设计丨 PinZow

金九作为每年车市传统销售旺季，2026 年 9 月市场热度如期释放。新能源车型牢牢占据榜单大半席位，燃油车依靠稳定口碑守住阵地；榜单内部位次频繁洗牌，有车型借改款、终端降价实现排名跃升，也有热门车型受竞品冲击出现位次下滑。这一份 TOP10 榜单，直观反映当下国内消费者的购车选择偏好。

特斯拉 ModelY｜销量 50359 台

Model Y 重回榜首，50359 台的销量拉开和第二名的差距。特斯拉 9 月全国门店限时推出 8000 元保险补贴 + 最高 7000 元置换补贴，部分城市叠加地方新能源购车补贴，综合优惠最高可达 1.5 万。中型纯电 SUV 标杆，三电、FSD 基础智驾成熟，二手保值率在纯电车型里保持高位。不过产品已进入生命周期中段，新鲜感偏弱，冲量完全依靠金九阶段灵活的终端权益释放。大量家庭用户看重均衡产品力，叠加补贴落地，助力它在旺季重回销量榜首。

吉利银河星愿｜销量 44275 台

吉利银河星愿本月退居第二，销量 44275 台。这台小型车主打亲民代步，6.18-9.18 万的定价是最大杀手锏。9 月银河品牌主推购车贴息 + 免费基础保养套餐，稳住入门市场基本盘。它空间利用率突出，操控对新手友好，瞄准城市短途通勤用户。本月名次下滑，主要是 Model Y 优惠释放后抢占部分置换客户。依靠低门槛，星愿依然是 10 万内新能源市场的主力走量选手。

比亚迪元 UP｜销量 22767 台

元 UP 以 22767 台排第三。9 月比亚迪针对元 UP 推出限时现金优惠，还升级了部分车机 UI，优化低速能耗表现。定位小型 SUV，6.98 万起售，兼顾 SUV 通过性和电车低成本用车优势，瞄准年轻首购群体。车身尺寸小巧，城市停车灵活，刀片电池带来用户信赖度。同价位竞品增多是它最大压力，能实现排名上涨，归功于比亚迪区域门店加码的金九限时福利，不少门店还赠送充电桩安装服务，拉动到店转化。

零跑 A10｜销量 21772 台

零跑 A10 本月销量 21772 台，名次回落两位。6.58 万起售的小型 SUV，主打高配置下放，全系标配智能座舱与基础智驾硬件，是零跑冲击入门市场的主力。9 月零跑重点投放金融方案，低首付政策吸引预算有限买家。名次下滑，一方面入门电车扎堆上新分流客源；另一方面品牌售后网点密度不足，部分潜在客户顾虑维修便利性。产品亮点在于同价位罕见的智能化配置，适合只看重车内科技、日常市区代步的用户。

长安启源 Q05｜销量 18043 台

长安启源 Q05 作为紧凑型 SUV，6.99 万起售，9 月长安启源推出金九置换补贴，老长安燃油车置换额外加码。搭载增程动力，解决纯电车型里程焦虑，短途用电长途用油，兼顾低用车成本。底盘调校偏向家用舒适，后排空间表现不错，吸引家庭首购用户。对比同价位纯电，没有续航恐慌；对比燃油车，能耗更低。小幅上涨源于置换政策拉动，短板是品牌认知度弱于比亚迪，车机流畅度还有提升空间。

卡罗拉锐放｜销量 16865 台

卡罗拉锐放本月销量 16865 台，排名大涨 5 位，是燃油车里最大惊喜。9.38 万起售，9 月一汽丰田渠道推出现金直降 1.8 万 +3 年 0 息方案，优惠力度在丰田体系里属于较大一档。这台紧凑型 SUV 核心卖点是丰田稳定可靠的动力总成、维修保养便宜，保值率稳定。很多不想碰电车、看重长期省心的家庭用户选择它。随着金九传统燃油车促销发力，加上不少用户出于对电池衰减的顾虑，回归成熟燃油车型，使其销量依旧相当坚挺。

比亚迪海豚｜销量 16754 台

9 月比亚迪对海豚的配色版本进行更新，新增一款限定车身颜色，同时延续门店金融贴息政策。作为小型纯电两厢车，底盘调校偏向灵动好开，车身小巧适合城市穿梭，刀片电池安全口碑加持，女性用户占比很高。金九旺季，很多城市代步用户选择海豚，新增配色刺激订单，加上比亚迪门店客流充足，支撑销量稳步向上。

一汽丰田 RAV4 荣放｜销量 16738 台

RAV4 荣放 9 月销量排名大幅上升 6 位。14.68 万起售，9 月一汽丰田针对荣放加大终端优惠现金直降 2.6 万，还推出老车主推荐购车福利。作为经典紧凑型燃油 SUV，四驱版本可选，底盘通过性强，动力系统久经市场验证，保养维护成本可控，受众是偏爱燃油、经常跑长途、喜欢户外出行的家庭。排名大涨，是金九燃油车集体促销，用户担心电车长途问题，转而选择成熟的合资燃油 SUV。

小米 SU7｜销量 15751 台

小米 SU7 本月销量 15751 台，守住第 9 名。21.99 万起售，9 月小米汽车推出部分配置版本微调，优化车机生态，新增多项智能座舱功能，门店试驾活动密集开展。作为中大型纯电轿车，外观、加速性能是强卖点，小米生态联动吸引大量数码爱好者购车。稳定在 1.5 万台级别，说明它已经从爆款热度，转向稳定走量阶段，受众以年轻、追求性能与智能生态的用户为主。

特斯拉 Model 3｜销量 14478 台

Model 3 销量 14478 台，名次下滑 5 位。23.55 万起售，9 月 Model 3 没有新改款，优惠力度弱于 Model Y。产品核心优势是优秀电耗、智驾能力和整车操控。但它定位轿车，家庭用户更偏向选择空间更大的 Model Y；同时小米 SU7 等国产性能轿车持续分流看重驾控、智能的客户。名次明显下滑，是内部车型分流叠加外部竞品挤压。适合单人或者两口之家，看重驾驶质感，但空间短板让很多家庭购车用户转向 SUV 车型。

2026 年 9 月这份销量 TOP10 榜单，折射出金九旺季车市两极特征。入门新能源车型依托多重组合权益，牢牢占据榜单大半席位，持续吸纳城市首购、代步需求。而丰田两款燃油 SUV，凭借大额终端现金直降实现排名大幅反弹，说明仍有不少长途刚需、偏好省心稳定的消费者坚持选择燃油车。整体来看，价格与终端权益仍是拉动销量最核心的抓手，接下来银十阶段各大品牌大概率延续促销，榜单竞争会继续白热化。

【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】

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