工业和信息化部、财政部、国家发展改革委三部委近日联合批复，原则同意东北（含蒙东）- 长三角氢能综合应用试点城市群开展试点，试点期 4 年。城市群由上海牵头，联合蒙、辽、吉、黑、苏、浙、皖 7 个省份，共计 14 个城市，形成 " 两极驱动、一带串联 " 的跨区域联通格局。

东北（含蒙东）- 长三角氢能综合应用试点城市群工作部署会 10 月 12 日在上海召开。试点城市群技术攻关实行分区域错位分工、全产业链协同突破模式，以上海、长春、沈阳三大城市作为核心攻关主体，围绕燃料电池及整车、制氢电解槽、储运装备、绿色氨醇合成装备、燃气轮机等 9 大领域布局 30 余项攻关任务。任务围绕 " 制 - 储 - 运 - 用 - 贸 " 一体化推进：上游在吉林、蒙东布局风光制氢及绿氨 / 醇基地，规划年产绿氨 112 万吨、绿色甲醇 259 万吨，打造万吨级零碳燃料供给能力；中游以辽宁为枢纽，依托沈阳、大连、营口构建多式联运储运网络，打通北氢南用通道；下游由上海牵头，建设洋山港绿色燃料加注贸易中心（储罐 28 万立方米、年加注能力超 100 万吨），推广燃料电池汽车 2124 辆、新建加氢站 21 座，布局航空器、氢储能等创新示范，并打造全链条氢能高端装备，形成南北联动、陆海闭环的氢能产业生态。

氢能是落实 " 双碳 "、推进能源革命的核心赛道。东北坐拥千万千瓦级风光基地，是国内绿氢、绿氨、绿色甲醇核心供给区。长三角集聚科创、高端制造、港口航运与庞大终端消纳市场，绿色低碳产业基础雄厚。

东北（含蒙东）- 长三角试点城市群工作部署会的召开标志着城市群试点工作转入落地实施阶段，将积极推动 " 东北全面振兴 " 与 " 长三角一体化发展 " 两大国家重大战略深度对接，对提升我国氢能产业链发展、加快构建现代化产业体系、巩固壮大实体经济根基，以及服务国家 " 双碳 " 战略全局、以先进制造业支撑中国式现代化具有重要的示范意义。

工信部节能司丁志军副司长出席了工作部署会，听取了各参与城市的重点任务和相应的配套政策措施。丁志军副司长指出，建立东北（含蒙东）—长三角城市群是全面贯彻落实党中央、国务院决策部署要求，希望能充分发挥区域联动、产业互补的协同效应，为探索绿色氢氨醇可持续发展路径提供支撑。重点要抢抓工业项目进度，打通 " 北醇南运 " 链条、保障下游消纳，合力做好车辆推广、加氢站和氢走廊建设，推动装备攻关对接终端应用。同时各城市要提高站位、各司其职，管好用好中央财政资金，以技术进步提高企业经济效益，带动氢能产业链上下游共同发展，在树牢安全红线的基础上推进相关工作顺利实施。

上海作为城市群牵头城市，在国际航运绿色燃料加注中心建设基础上，将坚决扛起城市群统筹责任，会同七省十四市推动各项部署落地见效，努力形成全国可复制、可推广的样板。