快科技 10 月 14 日消息，今日，小鹏汽车创始人何小鹏在巴黎完成了一项极具挑战性的测试——开着小鹏 NGP，成功通过被称为 " 全球最难环岛 " 的巴黎凯旋门环岛。

凯旋门环岛以其复杂的路况闻名：12 条大道交汇、无车道线、无红绿灯，行人与车辆随意穿行，欧洲特有的 " 右让 " 规则更增加了通行难度。

何小鹏在视频中坦言，欧洲道路比中国很多地方更难，巴黎的路况就像 " 加强版的广州 "，路窄、行人多、交通规则复杂。

在实际测试中，小鹏 NGP 系统表现出色，精准识别环岛内的车辆和行人，严格遵守 " 右让 " 规则，在无车道线的情况下依然能保持稳定行驶，顺利找到正确出口。

何小鹏表示："NGP（VLA 2.0）几乎没有难度就通过了环岛。" 而这得益于系统在 6.3.0 版本中引入的技术变化，大幅提升了模型的泛化能力。

此次测试不仅是小鹏汽车技术实力的展示，更是中国智驾走向全球的重要一步。

何小鹏表示，我们还会继续努力，让小鹏 NGP 在全球更多地方跑得更好、更安全。

" 最终要把整个自动驾驶升级到无人驾驶，并且走向全球，让大家的交通出行更美好更安全。"

从 7 月德国本地化验收，到荷兰水网交织的复杂小路，再到 " 全球最难环岛 " 凯旋门，难度层层升级。小鹏 NGP 在不同国家、不同交通法规和道路环境中不断锤炼，模型泛化能力也在实战中持续提升、越来越强。