依托上海水上 " 一站式 " 解纷中心崇明分中心平台，崇明海事践行新时代 " 枫桥经验 "，把矛盾调处关口前移到码头、航线上，聚焦船员任解职、船舶运费等群众急难愁盼问题，近期接连妥善处置 3 起水上纠纷，以柔性调解为航运从业者排忧解难，持续优化辖区水上营商环境。

船员顺畅履职流转，是航运行业稳定发展的基础，但系统解职滞后、操作失误等问题，常常让船员陷入 " 离职难、入职卡 " 的困境。8 月 31 日，崇明海事接到求助，" 神州 xx" 轮二副已完成短期接送船工作，其计划正常离船，但该船原船长随后离职，由于操作失误，未能在船舶报港系统为其正常办理解职手续。彼时，二副在新的船舶履职时不能录入任职信息，系统未解职的状态将直接导致其任职资历信息错误。 

无独有偶，9 月 4 日，一位轮机员也遇到了相似难题。其因工作纠纷离开 " 皖永 xx" 轮后，船东迟迟未完成系统解职操作，而轮机员当日下午便需赴新船任职，滞留的任职信息让其陷入就业受阻的困境。

了解两名船员的紧急诉求后，解纷中心坚持民生事快办、烦心事速解，第一时间分别联系涉事船舶原船长、船东，耐心宣讲船员任解职登记、解职流转的相关海事规定，细致沟通纠纷症结、梳理权责边界，反复沟通协调、跟进督促落实。经过多次对接疏导，两艘船舶均完成系统解职操作，两名船员的任职信息顺利更新，纠纷得到圆满化解。

除了船员从业难题，解纷中心同样聚焦船舶货运堵点，全力保障船企、船员的合法经济权益。10 月 11 日，解纷中心接到 " 江龙 xx" 轮与 " 姜淤 xx" 轮纠纷求助，两船自镇江启航后，因交货计划频繁调整、前期协议条款模糊，运费单价、滞期费、税费承担等权责未明确界定，多方沟通不畅引发矛盾。

受此影响，该轮自 9 月 9 日至 10 月 9 日在海门锚地抛锚滞留，1700 余吨货物无法正常转驳，船舶滞留在港，累计涉及金额约 10 万元，货主、船方经济损失持续扩大。

为快速破局解难，解纷中心主动牵头搭建多方沟通平台，联动船东、货主、船代三方主体开展统筹协调，逐条梳理纠纷成因、核验费用凭证、明确履约责任与整改时限。经精准调处，各方达成一致解决方案：后续货主三个自然日内完成码头货物过驳卸载，船代重新核算滞期费与税费并结清余款，船方严守安全规范、全力配合卸货作业。历时一月有余的货运滞期纠纷顺利处置，有效保障了航运经济秩序。

船运无小事，服务暖人心。上海水上 " 一站式 " 解纷中心崇明分中心坚持 " 小事不出船、大事不出港、矛盾不上交 " 理念，柔性化解航运各类矛盾堵点。下一步，解纷中心将整合各方资源，深耕基层一线纠纷调处，以精准服务护航崇明辖区水上航运高质量发展。