南宁有两门生意，都靠 " 集成 " 吃饭：一个把东盟的货摆上中国货架，一个把中国的算力卖向东盟。前者是 365 天不落幕的东博会；后者是润建股份规划总投资 36 亿元在南宁建起 "Token 工厂 "。这家 2003 年成立、2018 年上市的广西民企，从通信网络运维起家，如今把算力当作第二增长曲线。

10 月 13 日，《每日经济新闻》记者随 2026 年 " 活力中国调研行 " 采访团，先后走进这两处 " 汇聚 " 场景。货从东盟来，Token 向东盟去，这两门生意的 " 含金量 "，决定着 " 广西集成 " 这条路能走多远。

6000 余种商品 把东博会开成 365 天

中国—东盟商品汇聚中心由中新南宁国际物流中心与中国—东盟博览会秘书处联合打造，2022 年 9 月启动运营，股东以新加坡太平船务等客商为主，承接的是东博会 " 会期之外 " 的生意，每年 9 月展会开幕前，东盟客商提前把货物运抵这里前置展销；展会结束后，展品留下继续常态化交易。

记者走进汇聚中心时，菲律宾主题馆的椰子专题展区刚完成一轮更新。中国—东盟商品汇聚中心联席总经理卢春梅介绍，这一安排正是为了 " 把贸易舞台延伸至会期之外 "。

运营 4 年，这里积累了 18 个国别主题馆、6000 余种入驻商品，举办各类活动约 300 场，接待国内外政商团体超 12 万人次。

在卢春梅看来，这门生意的核心不是收租，而是服务。为东盟企业进入中国提供展示、翻译、公司注册、渠道对接，也为中国企业出海东盟提供跳板。" 通道建好，更需贸易赋能，基础设施的价值最终要靠商贸流通来激活和放大。" 她向《每日经济新闻》记者表示，汇聚中心的目标是成为东盟国家商家进入中国市场的首站、中国商家拓展海外市场的窗口。

据介绍，已有中国中小企业的产品经由这一平台进入马来西亚、越南、印尼和新加坡市场。

物流侧的通道也在补齐。全长 134.2 公里的平陆运河已于 9 月 16 日建成通航；建设中的中国—东盟（南宁）水果交易中心规划占地约 600 亩，将配套 " 提前申报 "" 附条件提离 " 等便利化政策。

20 毫秒时延 南宁把 Token 卖向东盟

2025 年，润建股份增收不增利：归母净利润 3791.62 万元，同比下滑 84.62%。今年上半年，公司营收、净利继续下探，唯一逆势增长的是算力网络业务收入同比增长 50.31%。

利润缩水的另一面，是投向 AI（人工智能）算力的一笔重注。这家从通信网络运维起家的广西本土民企，正在投资建设五象云谷智算中心。

据了解，五象云谷是广西目前等级最高、规模最大的智算中心，也是润建股份 AI 转型的核心载体。支撑这步转型的，是南宁独有的区位。2024 年 6 月，工业和信息化部批复在南宁设立国际通信业务出入口局，这是继北京、上海、广州之后的全国第四个，也是 30 年来首次增设；此外，广西已建成 12 条跨境国际陆路通信光缆与 3 条国际海缆。

润建股份 Token 事业群常务副总裁黄海江向记者介绍，数据从南宁到东盟时延约 15 毫秒至 20 毫秒，到新加坡时延约 20 毫秒；出入口局建成前，南宁的数据出海要先绕道广州，再从香港出去。

在这个底座上，五象云谷被定义为 "Token 工厂 "。传统智算中心出租机柜和算力，黄海江打了个比方，" 计算中心卖的是面粉，Token 工厂卖的是面包。" 区别在于集成能力，能源调度、模型部署、集群调优叠加之后，同样的硬件，产出 Token 的数量和品质由技术能力决定。据其介绍，智谱 AI、Kimi 等厂商的大模型已部署进厂。

36 亿元重注 " 广西集成 " 的路已经铺开

据了解，五象云谷智算中心整体投入拟达 36 亿元，目前在不计服务器的情况下已投入近 13 亿元。黄海江向记者介绍，五象云谷规划阶段，广西曾提出按 0.35 元 / 度的优惠价供能，后因国家明令禁止地方补贴电价，优惠未能落地，目前执行 0.60 元 / 度以上的工业电价，绿电直连等政策红利尚未享受到。

此外，广西本地 AI 人才缺口大，黄海江坦言，技术团队主要从外省引进，不过他同时强调 " 公司不存在人才缺口 "。

值得注意的是，政策已在给这条路加码。今年 5 月 19 日，南宁启动国家首批数据领域国际合作试点，获批 " 来数加工 ""Token 出海 " 等新业态试点，面向东盟的数据跨境有了合规通道。此外，五象云谷也建成广西首个词元（Token）工厂，部署超 16 个开源模型，并与字节跳动达成 Token 业务战略合作，火山引擎 Seedance2.0 视频生成大模型已于 5 月底接入上线。

产能端同样在爬坡。黄海江预计，随着投入算力规模与 Token 消耗量持续提升，词元产能从当前约 2000 亿 Token 每小时向中期规划约 2 万亿 Token 每小时推进，折旧摊薄后，算力业务毛利明年会开始逐步体现。

" 广西集成 " 的路已经铺开，能修多宽、跑多快，也将决定 " 货从东盟来、Token 向东盟去 " 这条双向通道的分量。

每日经济新闻