快科技 10 月 15 日消息，保时捷全新旗舰中置超跑 Mission S 概念车迎来全球首发，该车定位高于 911 系列，被视作传奇旗舰 918 Spyder 的精神继任车型，也是保时捷 "Sportwagenschmiede ’ 35" 品牌复兴战略的核心产品。

Mission S 延续 Mission 系列命名体系，与 Mission E、Mission X 一脉相承，但路线有所区别。

新车采用全新专属中置超跑平台，行业预测有望搭载品牌自研水平对置八缸混动动力总成，整套动力系统由保时捷独立研发，不与奥迪、兰博基尼共享。

外界预估这套混动系统综合马力有望突破 1000 匹，兼顾内燃机独特声浪与电机瞬时爆发力，对标法拉利新一代旗舰超跑。

从网络上曝光的图片看，新车车身线条流畅圆润，保留保时捷经典跑车比例，座舱顶部为大面积分段式透明玻璃，两侧设置巨大的进气通道，为中置动力系统输送空气。

车尾造型极具辨识度，贯穿式灯带嵌入 "MISSION" 字样标识，底部配备双边共四出排气，扩散器结构强化空气动力学，整体兼顾复古赛车韵味与未来科技感。

最抓人眼球的，就是座舱后方、发动机舱位置的涡轮风扇装置，设计灵感源自保时捷经典 917 赛车的风冷思路。

它可主动抽取空气，快速带走动力舱高温，解决中置引擎超跑长时间激烈驾驶的热衰减难题，也可以抽吸车底气流，增大整车下压力，牢牢把车身压在地面，提升弯道抓地力。