快科技 10 月 15 日消息，近日，一位蔚来车主在社交平台发帖分享了自己被智驾救命的经历。车主在高架行驶时突发急症，身体逐渐无法动弹，最终依靠蔚来智驾接管车辆和 NOMI 语音助手报警，成功脱险。

帖子中写道：昨晚带 6 岁女儿从城东回城西，上高架后感觉胸闷心慌，起初以为是下午陪孩子玩拼豆闷太久了。约五分钟后症状急剧加重，出现呼吸困难、手脚麻木，身体也无法动弹。车主立刻开启智驾前往浙一医院，途中已无法正常操控车辆，6 岁女儿被吓得泪眼婆娑。车主口齿不清地让 NOMI 报警求救，车辆最终在出隧道后靠边停下，等到救护车。

经医院抢救，车主被诊断为呼吸性碱中毒伴随低血钾，不及时处理容易危及生命。车主在帖中表示：" 如果没有智驾，我高低没这么快出院。后怕后怕！"。

据悉，蔚来智驾（NIO Autonomous Driving）是蔚来汽车全栈自研的智能辅助驾驶系统，涵盖感知、决策、规划、控制全链路技术。

硬件层面，蔚来车型搭载 AQUILA 超感系统，配备 33 个高精度传感器，包括全球首个量产的 1550nm 激光雷达，探测距离从主流 905nm 方案的 200 米提升至更远范围，配合 800 万像素高清摄像头等多模态感知硬件，构建 360 度无死角环境感知能力。

算力方面，车辆搭载 4 颗 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，总算力高达 1016 TOPS，是目前量产车型中算力最高的方案之一。

在软件架构上，蔚来采用 " 世界模型 NWM" 技术路线，通过海量真实驾驶数据训练端到端大模型，实现从感知到决策的一体化处理。基于蔚来十二全栈技术体系，系统在 0 至 150km/h 全速域内可预判后车碰撞风险，500 毫秒内完成感知决策到紧急制动，最大程度降低被动前冲距离达 93%。

功能层面，蔚来已实现行业首个量产的 " 紧急自主靠边停车 "，在高速 / 城市快速路上，一旦系统监测到驾驶员失去意识，车辆将主动缓速变道至最右侧紧急停车带，亮起双闪并自动触发 SOS 救援，彻底规避了车道内停车可能引发的严重追尾风险。