来源：环球市场播报

国际油价 10 月 15 日回落，美国总统特朗普正考虑放松对运输俄罗斯、委内瑞拉及伊朗石油的部分受制裁油轮的限制，以缓解波斯湾冲突造成的全球油轮运力紧张。截至报道时，布伦特原油报每桶 104.39 美元，低于本周早些时候突破的 106 美元；美国 WTI 原油报每桶 94.02 美元，较前一日接近 96 美元的高位回落。此前，霍尔木兹海峡周边运输受阻及油轮遇袭风险推高全球油轮运费，相关运价已升至历史高位。

波斯湾冲突推高油轮运费，美国考虑放松部分制裁

波斯湾战争持续影响全球石油运输。由于霍尔木兹海峡通行风险上升，大量油轮选择在海峡外的阿曼沿海进行船对船转运，进一步加剧了可用油轮运力短缺。与此同时，油轮面临伊朗无人机及导弹袭击的风险，运输保险和安全成本上升，推动油轮运费创下历史新高。

在此背景下，美国政府正研究放松对部分 " 影子船队 " 油轮的制裁，以增加可用于国际石油运输的船舶数量，缓解运费上涨压力。根据目前讨论的方案，航运企业如希望使用受到美国制裁的油轮，需向美国财政部提出申请，获得相应许可后方可使用。

分析机构：放松制裁未必能显著增加实际运力

能源咨询机构 Energy Aspects 指出，创纪录的油轮运费正在削弱美国原油的出口竞争力，因为运输成本上升会降低海外买家采购美国原油的意愿。

不过，该机构对放松制裁能否有效增加运力持怀疑态度。Energy Aspects 表示，过去三个月，大多数因涉及俄罗斯或委内瑞拉石油运输而遭制裁的油轮仍在正常参与交易。这意味着，即使美国放宽相关限制，能够真正重新进入市场的额外油轮数量也可能有限，未必足以明显缓解运力短缺。

美俄柴油协议引发争议，市场关注实际供应影响

此次考虑调整油轮制裁政策之前，特朗普刚刚与俄罗斯达成一项柴油供应协议，涉及最高 480 万吨燃料出口。该协议受到部分美国议员及欧洲政治人士批评，他们担忧相关交易可能增加俄罗斯收入。

不过，多数分析师认为，协议涉及的柴油规模相对有限，难以从根本上改变美国或全球柴油市场的供应状况。此次油价回落主要反映出市场对运输限制可能放松的预期。后续关键在于美国是否正式批准受制裁油轮重新参与运输，以及相关措施能否实质性增加运力、降低处于历史高位的油轮运费。